Průvodce údržbou hydraulického lisu

Hydraulický lis, také známý jako olej hydraulický lis, je druh stroje, který využívá kapalný statický tlak ke zpracování kovů, plastů, pryže, dřeva, prášku a dalších produktů.Běžně se používá v procesu lisování a lisování, jako je: kování, lisování, vytlačování za studena, rovnání, ohýbání, lemování, tažení tenkých plechů, prášková metalurgie, lisovací tvarovka a tak dále.

Jeho principem je použití Pascalova zákona vytvořeného použitím strojů pro přenos tlaku kapaliny, mnoha druhů.Využití je samozřejmě také podle potřeby různých věcí.Například existují dvě kategorie hydraulických lisů a hydraulických lisů podle typu kapaliny používané k přenosu tlaku.Celkový tlak generovaný hydraulickými lisy je větší a často se používá pro kování a lisování.Kovací hydraulické lisy se dělí na dva typy: hydraulické lisy pro zápustkové kování a hydraulické lisy pro volné kování.Zápustkové kovací lisy používají formy, zatímco lisy pro volné kování formy nepoužívají.První hydraulický lis na 10 000 tun vyrobený v Číně je hydraulický lis pro volné kování.

Rozsah použití

Proces hydraulického tváření má širokou škálu aplikací v automobilovém, leteckém, leteckém a potrubním průmyslu, zejména pro: kruhové, obdélníkové nebo tvarované duté konstrukční díly s průřezem, které se mění podél osy součásti, jako jsou tvarované potrubní fitinky pro výfukové systémy automobilů;duté rámy nekruhového průřezu, jako jsou motorové prostory, držáky přístrojové desky, rámy karoserie (tvoří asi 11 % až 15 % hmotnosti automobilů);části podobné dutým hřídelům a složité potrubní tvarovky atd.

Mezi použitelné materiály pro proces hydraulického tváření patří uhlíková ocel, nerezová ocel, slitina hliníku, slitina mědi a slitina niklu atd. V zásadě všechny materiály použitelné pro tváření za studena jsou použitelné pro proces hydraulického tváření.Hlavně pro továrnu na autodíly, elektronickou továrnu, elektro továrnu, továrnu na tepelné zpracování, továrnu na díly vozidel, továrnu na převodovky, továrnu na díly klimatizací.

Bezpečný provoz

1. Osoby, které nerozumí konstrukčnímu výkonu nebo provozním postupům stroje, by neměly stroj bez povolení spouštět.

2. Během pracovního procesu by se nemělo provádět generální opravy stroje a seřizování formy.

3. Když se zjistí, že ze stroje dochází k vážným únikům oleje nebo jiným abnormalitám (jako je nespolehlivá činnost, vysoká hlučnost, vibrace atd.), stroj by měl být zastaven, aby byly analyzovány příčiny a pokusy o jejich odstranění, a neměl by být uváděn do provozu. produkce s nemocí.

4. nesmí přetížit nebo překročit maximální použitou excentrickou vzdálenost.

5. přísně zakázáno překročit maximální zdvih jezdce, minimální výška uzávěru formy nesmí být menší než 600 mm.

6. Uzemnění elektrického zařízení musí být pevné a spolehlivé.

7. Na konci každé denní práce dám posuvník do nejnižší polohy.

Systém údržby

1. Pro pracovní olej se doporučuje používat hydraulický olej č. 32, č. 46 proti opotřebení a teplota oleje je v rozmezí 15~60 stupňů Celsia.

2. Olej je před přidáním do olejové nádrže přísně filtrován.

3. Pracovní kapalina by měla být vyměněna jednou ročně, přičemž doba první výměny by neměla přesáhnout tři měsíce.

4. Jezdec by měl být často mazán, exponovaný povrch kolony by měl být často udržován v čistotě a před každou prací by měl být nastříkán olej.

5. Maximální dovolená excentricita soustředěného zatížení je 40 mm při jmenovitém tlaku 500T.Excentricita je příliš velká, aby způsobila deformaci kolony nebo jiné nežádoucí jevy.

6. Každých šest měsíců proveďte kalibraci a kontrolu tlakoměru.

7. Když je stroj delší dobu mimo provoz, povrch každé části by měl být vyčištěn a natřen antikorozním olejem.

Sekundární údržba

1. Obráběcí stroje běží 5000 hodin pro sekundární údržbu.Údržbáři jako hlavní, provozní pracovníci se účastní.Kromě provádění první úrovně údržby by měl obsah provádět i následné práce a mapování opotřebitelných dílů, náhradních dílů.

2. Nejprve vypněte napájení kvůli údržbě.

1. Vedení sloupu příčného nosníku: zkontrolujte a upravte rovinu závěsného příčného nosníku, vedení sloupu, vodicí pouzdro, jezdec, desku tak, aby bylo možné dosáhnout hladkého pohybu a splnit požadavky procesu.Opravte nebo vyměňte vadné díly.

2. Hydraulické mazání: rozebrat a vyčistit, repasovat elektromagnetický ventil, brousit ventil, cívku.Poté vyčistěte a zkontrolujte lehké otřepy na pístu válce olejového čerpadla, vyměňte olejové těsnění.Poté zkalibrujte tlakoměr.Podle aktuální situace opravit nebo vyměnit vážně opotřebitelné díly.Nakonec jeďte a zkontrolujte olejový válec, plunžr běží hladce, žádné plazení.Podpůrný ventil může zajistit přesné zastavení pohyblivého paprsku v jakékoli poloze a tlak splňuje požadavky procesu.

3. Elektřina: nejprve vyčistěte motor, zkontrolujte ložiska a aktualizujte mazivo.Poté poškozené součásti opravte nebo vyměňte.Ujistěte se, že elektrické zařízení splňuje požadavky normy integrity zařízení.

4. Přesnost: Kalibrujte úroveň stroje a zkontrolujte a upravte přesnost opravy.Ujistěte se, že přesnost splňuje požadavky norem integrity zařízení.

Údržba a údržba hydraulického stroje nebo vyžaduje specializovanou, profesionální údržbu na plný úvazek, abyste jej mohli používat déle!

Běžná selhání

Při provozu hydraulického lisu na vytlačování kovu někdy vypadnou šrouby a spadnou do hydraulického válce na stěnu plunžru a způsobí vážné škrábance.Poté, co se problém objeví, tradiční metodou jednoduše nelze dosáhnout opravy na místě, lze ji pouze rozebrat a přepravit k výrobci pro zpracování záplatového svařování nebo výměnu šrotu.Vzhledem k tomu, že nejsou k dispozici žádné náhradní díly, které je třeba vyměnit, nelze kontrolovat dobu potřebnou k opětovné výrobě dílů nebo vrácení do továrny k opravě a dlouhé prostoje způsobují podniku vážné ekonomické ztráty a také platí vysoké náklady na zpracování nebo opravy.Aby byly splněny požadavky nepřetržité výroby, je nutné najít pohodlné, jednoduché a efektivní způsoby údržby, které vyřeší problém zařízení, minimalizují prostoje a sníží náklady na opravy a údržbu.Metodu polymerního kompozitu lze použít pro opravu na místě.

Operační kroky

1. Kyslíko-acetylenové vypalování škrábanců plamenem (ovládejte teplotu, aby nedocházelo k povrchovému žíhání), celoroční prosakování oleje z kovového povrchu je vypáleno, vypáleno, aby kolem nebyly žádné jiskry.

2. Povrchová úprava poškrábaného dílu úhlovou bruskou, hloubka broušení větší než 1 mm a podél vnější stěny brusné drážky hlavně válce, nejlépe rybinová drážka.Vrtejte hlouběji na obou koncích škrábance, abyste změnili sílu.

3. Očistěte povrch odmašťovací vatou namočenou v acetonu nebo bezvodém etanolu.

4. Naneste namíchaný opravný materiál na poškrábaný povrch;první vrstva by měla být tenká, rovnoměrná a celá pokrývající poškrábaný povrch, aby byla zajištěna nejlepší vazba mezi materiálem a kovovým povrchem, poté aplikujte materiál na celou oblast opravy a opakovaně jej přitlačte, abyste zajistili, že materiál bude vyplněn a dosáhne požadované úrovně tloušťka, takže je mírně vyšší než povrch vnější stěny válce.

5. Materiálu trvá 24 hodin, než plně dosáhne všech vlastností při 24℃, abyste ušetřili čas, můžete zvýšit teplotu wolframovou halogenovou žárovkou.při každém zvýšení teploty o 11 °C se doba vytvrzování zkrátí na polovinu, nejlepší vytvrzovací teplota je 70 °C.

6. Po vytvrzení materiálu jemným brusným kamenem nebo škrabkou opravte materiál výše, než je povrch vnější stěny válce, konstrukce je hotová.