+ 86-18052080815 | info@harsle.com
Jsi tady: Domov » Podpěra, podpora » Blog » Jak funguje hydraulický systém tiskové brzdy?

Jak funguje hydraulický systém tiskové brzdy?

Zobrazení:41     Autor:Editor webu     Čas publikování: 2023-04-24      Původ:Stránky

Zeptejte se

zmáčkněte brzduje druh široce používaného ohybového stroje, který již dosáhl hydraulické účinnosti. Stiskněte brzdu jako důležité vybavení pro zpracování plechů, hraje nenahraditelnou roli, hraje rozhodující roli v kvalitě produktu, účinnosti zpracování a přesnosti. Obvykle je lisovací brzda lisovací stroj typu horního pístu, který se skládá z rámu, posuvného bloku, hydraulického systému, předního nakládacího stojanu, zadního rozchodu, plísní, elektrického systému atd., Jak je znázorněno na obrázku 1.

Hydraulický systém funguje

1. Left svislý 2. Lehvý olejový válec 3. Ohodnocený nádrž 4. Správný hydraulický válec 5.RAM 6.Worktable

Svislý tlak směrem dolů je tvořen dvěma paralelními pracovními hydraulickými válci, které pohánějí matrici na ohybovém paprsku, aby se dokončil proces ohýbání.

Hydraulický řídicí systém, jako mozek lisované brzdy, řídí hlavně synchronní provoz procesu ohybu a umístění hydraulického válce, když je lisovací brzdový stroj plně naložen.


V tomto příspěvku budeme analyzovat, jak funguje hydraulický systém tiskové brzdy?


Hydraulický systém

Jak funguje hydraulický systém tiskové brzdy

Pro každý ohybový pohyb zahrnuje typický proces ohybu horního ohybového paprsku:


1 olejové čerpadlo


Motor se otáčí ve směru označeném šipkou čerpadla, tj. Směr ve směru hodinových ručiček a pohání axiální pístové čerpadlo.

Olej je vypouštěn potrubím do desky ventilu a elektromagnetickou přepadovou ventil, aby se vrátil do nádrže.

Když je ventil č. 19 uzavřen, olej ve spodní dutině ne. 20 válec je udržováno v pevné poloze.


⒉Downward Movement


Rychlý sestupný pohyb tiskové brzdy je vyráběn ohybovým paprskem a vlastní váhou příslušenství a tlakem oleje.

Při tomto procesu nemá hydraulický válec žádnou dutinu tyče skrz plnící ventil a dutina tyče bude produkovat zadní tlak a olejová kapalina se rychle vrátí.

Pohyb rychlého vpřed začíná od horního mrtvého centra.

Po krátkém období zpomalení se posuvník zpomaluje v určité vzdálenosti od ohybové desky.

Když funguje č. YV1, No.24YV6, č. 13YV4, č. 17 YV5 Elektromagnet, posuvný blok rychle klesá, sestupná rychlost je upravena ventilem č. 18.

Olej ve spodní komoře válce č. 20 vstupuje do nádrže přes 19., 18. a 17. místo.

Horní komorní olej olejového válce č. 20 je injikován ventilu 21.

Když posuvník spadne na limitní spínač č. 9 YV1, č. 8 YV2, č. 11YV3, č. 13YV4 a Elektromagnetové práce č. 24YV6 a RAM se změní na pracovní rychlost.

Když je posuvník mimo synchronizaci, ventil č. 15 je automaticky opraven.

Poloha kapky posuvného bloku je ve válci omezena mechanickým blokem.


⒊ Bending


Ohybová fáze začíná tlakem nahromadění dutiny bez bar.

Rychlost ohybu je omezena množstvím oleje dodávaného olejovým čerpadlem, na druhé straně může být upravena směrovým ventilem proporcionálního ventilu.

Současně směrový ventil také řídí synchronní operace ohybového paprsku a umístění dolního mrtvého středu.

Ohybová síla je omezena proporcionálním reliéfním ventilem, aby se omezil tlak čerpadla.

Odpovídající hodnoty rychlosti, synchronizace, polohování a tlaku jsou všechny z CNC.

Přepínač pedálu nebo tlačítko ovládají pracovní dobu elektromagnetu, která zahrnuje č. 9 YV1, č. 8 YV2, č. 11YV3, č. 13YV4 a č. 24YV6, které si uvědomují vzdálenost joggle při poklesu posuvného bloku.

Rychlost poklesu skluzu je upravena ventilem 16

Posuvník je ovládán č. 11YV3 a č. 24YV6.

Délka pracovní doby stejného elektromagnetu může realizovat pohyblivou vzdálenost posuvníku.


⒋ Pressure Relief


Úleva na napětí v dutině bez barů začíná, když dosáhne dna mrtvého centra nebo po krátké době držení, tímto způsobem má materiál dostatek času na vytvoření a dále zlepšit přesnost dimenze částí.

Tlakový držení a reliéf tlaku jsou prováděny proporcionálním směrovým ventilem podle numerického řídicího zařízení.

Aby se zlepšila účinnost zpracování, měla by být doba zkrácení co nejkratší.

Aby se však zabránilo dopadu vykládky v celém systému, je však nutné prodloužit dobu vypouštění co nejvíce.

Stručně řečeno, křivka reliéfu tlaku by měla být co nejhladší, ne příliš strmá.

Optimalizace celého procesu je realizována proporcionálním směrovým ventilem.


⒌ Vrácení válce


Tok čerpadla a hydraulický válec mají tlakovou oblast dutiny tyče, která určuje maximální rychlost návratnosti, ve většině obávané, blízké nejrychlejší rychlosti.

Návrat také vyžaduje synchronní operaci, počínaje redukcí tlaku v dutině tyče do konce horního mrtvého středu.

V okamžiku návratu je nutné resetovat tlak elektromagnetu č. 8VY2 po dobu 2 sekund.

Poté č. 11YV3, č. 24YV6 Electromagnet Start Work, Slide Block Return and Return rychlost zůstává konstantní.


⒍ Pressure Nastavení tiskové brzdy


Č. 6 Vysokotlaký přepadový ventil a elektromagnetický přepadový ventil N.11 jsou hlavně pro udržení jmenovité síly lisovacích brzd.

Č. 14 Overflow ventil reguluje návratovou sílu stroje tak, aby nepoškodil stroj v důsledku přetížení.

Pracovní tlak v hydraulickém systému lze číst z tlakového měřidla č. 7

Tlak dusíku akumulátoru č. 10 řídí hlavně tlak potřebný k provozu ventilu č. 19/21.

Get A Quote
Domov
autorská práva2023 Nanjing Harsle Machine Tool Co. Ltd. Všechna práva vyhrazena.