6 typů, o kterých vám nikdo neřekl o těsnění hydraulického válce

Stavební stroje jsou neoddělitelné od olejového válce a olejový válec je neoddělitelný od těsnění. Běžným těsněním je těsnicí kroužek, nazývaný také olejové těsnění, který funguje jako bariéra proti oleji a zabraňuje přetečení nebo průchodu oleje.

Běžné těsnící kroužky používané v hydraulické válce jsou následujících typů: prachový kroužek, těsnící kroužek pístnice, těsnící kroužek nárazníku, nosný kroužek zvukovodu, těsnící kroužek koncového krytu a těsnící kroužek pístu.

1. Prachový kroužek

Prachový kroužek je instalován na vnější straně koncového krytu hydraulického válce, aby se zabránilo vniknutí vnějších nečistot do válce. Podle způsobu instalace jej lze rozdělit na zacvakávací a nalisovací.

Základní forma zasouvacího prachového prstence

Zacvakávací protiprachový kroužek je nejběžnější, jak název napovídá, protiprachový kroužek: je zaseknutý v drážce na vnitřní stěně koncového krytu a používá se v méně náročných podmínkách prostředí. Materiál zaskakovacího prachového kroužku je obvykle polyuretan a existuje mnoho variant struktury, jako jsou průřezy H a K se strukturou dvojitého břitu, ale jsou neoddělitelné.

Některé varianty zasouvacího prachového prstence

Prachotěsný kroužek typu In se používá v podmínkách těžkého a těžkého zatížení. Není zaseknutý v drážce, ale je obalen vrstvou kovu pro zvýšení pevnosti polyuretanového materiálu a zalisován do koncového krytu hydraulického válce. Existuje také mnoho typů vtlačovacích prachových kroužků, které se také dělí na jednoduchý břit a dvojitý břit.

2. Těsnění pístnice

Těsnění pístnice se také nazývá miska ve tvaru U, což je hlavní těsnění pístnice, instalované uvnitř koncového krytu hydraulického válce, aby se zabránilo úniku hydraulického oleje. Těsnicí kroužek pístnice je vyroben z polyuretanové nebo J nitrilové pryže. V některých případech je nutné jej použít s opěrným kroužkem (nazývaným také pojistný kroužek). Opěrný kroužek slouží k zabránění sevření a deformaci těsnicího kroužku pod tlakem. Existuje také mnoho variant těsnění pístnice.

Běžné formy těsnění pístnice

3. Buffer Seal

Těsnění nárazníku se používá jako pomocné těsnění pístnice k ochraně pístnice, když se tlak v systému náhle zvýší. Existují tři běžné typy nárazníkových těsnění. Typ A je jednodílný těsnicí kroužek vyrobený z polyuretanu. Typ B a typ C jsou dvoudílné, slouží k zabránění vytlačování těsnění a umožňují těsnění odolávat vyššímu tlaku.

4. Vodicí opěrný kroužek

Podpěrný kroužek je instalován na koncovém krytu hydraulického válce a pístu, aby podpíral pístnici a píst, vedl píst tak, aby se pohyboval lineárně, a zabraňoval kontaktu kov na kov. Na materiálech jsou plasty, bronz potažený PTFE atd.

5. Těsnicí kroužek koncového krytu

Těsnicí kroužek koncového krytu se používá k utěsnění olejově červeného koncového krytu a olejově červené stěny. Jedná se o statické těsnění zabraňující úniku hydraulického oleje z mezery mezi koncovým krytem a stěnou válce. Obvykle se skládá z O-kroužku z nitrilové pryže a opěrného kroužku.

6. Těsnění pístu

Těsnicí kroužek pístu se používá k izolaci dvou komor hydraulického válce a je hlavním těsněním v hydraulickém válci. Obvykle dvoudílný, vnější kroužek je vyroben z PTFE nebo nylonu a vnitřní kroužek je vyroben z J nitrilové pryže. Existuje také mnoho variant, včetně použití bronzu potaženého PTFE atd. Na jednočinných válcích jsou také polyuretanové kalíšky ve tvaru U.