Hydraulické A Mechanické Lisy

Tisk (včetně děrovací stroj a hydraulické lisy) je všestranný lis se sofistikovanou strukturou. Má široké využití a vysokou efektivitu výroby. Lis může být široce používán v procesech řezání, děrování, vysekávání, ohýbání, nýtování a tváření. Působením silného tlaku na kovový polotovar se kov asepticky deformuje a láme, aby byl zpracován na části. Když mechanický lis pracuje, motor pohání velkou řemenici přes klínový řemen a pohání klikový posuvný mechanismus přes ozubený pár a spojku, takže jezdec a razník jdou přímo dolů. Po dokončení mechanického lisování se jezdec pohybuje nahoru, spojka se automaticky rozpojí a automatika na klikovém hřídeli se zapne, aby se jezdec zastavil v blízkosti horní úvrati.

Hydraulický lis a mechanický lis.

⑴ Princip činnosti hydraulického lisu:

Oblasti velkých a malých plunžrů jsou S2 a S1 v tomto pořadí a síly působící na plunžry jsou F2 a Fl. Podle Pascalova principu je tlak uzavřené kapaliny všude stejný, tedy F2/S2=F1/S1=p; F2=F1(S2/S1). Představuje zesílení hydraulického tlaku. Stejně jako mechanický zisk, síla se zvětší, ale práce nezíská. Vzdálenost pohybu velkého plunžru je tedy S1/S2 krát větší než vzdálenost pohybu malého plunžru.

Základním principem je, že olejové čerpadlo dodává hydraulický olej do integrovaného ventilového bloku kazety a rozděluje hydraulický olej do horní nebo spodní dutiny válce prostřednictvím různých jednosměrných ventilů a pojistných ventilů a pohybuje válcem pod akcí. vysokotlakého oleje. Hydraulický lis je zařízení, které využívá kapalinu k přenosu tlaku. Když tlak kapaliny přechází v uzavřené nádobě, řídí se Pascalovým zákonem. Hydraulický převodový systém čtyřsloupového hydraulického lisu se skládá z pohonného mechanismu, ovládacího mechanismu, výkonného mechanismu, pomocného mechanismu a pracovního média. Pohonný mechanismus obvykle používá jako pohonný mechanismus olejové čerpadlo, což je obecně produktové olejové čerpadlo. Aby byly splněny požadavky na rychlost pohybu pohonu, volí se jedno olejové čerpadlo nebo více olejových čerpadel.

⑵Princip mechanického lisu:

Když mechanický lis pracuje, motor pohání velkou řemenici přes klínový řemen a pohání klikový posuvný mechanismus přes ozubený pár a spojku, takže jezdec a razník jdou přímo dolů. Po dokončení kovacích prací se kluzný blok posune nahoru, spojka se automaticky rozpojí a sepne se brzda na klikovém hřídeli, aby se kluzný blok zastavil v blízkosti horní úvrati.

Každý klikový posuvný mechanismus se nazývá 'bod'. Nejjednodušší mechanický lis používá jednobodový typ, to znamená, že existuje pouze klikový posuvný mechanismus. Některé mechanické lisy s velkou pracovní plochou používají dvoubodové nebo čtyřbodové, aby byla spodní plocha jezdce rovnoměrně namáhána a pohybovala se hladce.

Zatížení mechanického lisu je rázové, to znamená, že pracovní doba kování je v pracovním cyklu velmi krátká. Krátkodobý maximální výkon je více než desetkrát větší než průměrný výkon, proto jsou v převodovém systému instalovány setrvačníky. Po spuštění motoru zvoleného podle průměrného výkonu se setrvačník rozběhne na jmenovité otáčky, aby akumuloval kinetickou energii. Poté, co se razník dotkne polotovaru pro zahájení kování, je hnací síla motoru menší než zatížení, rychlost se sníží a setrvačník uvolní nahromaděnou kinetickou energii, aby to kompenzoval. Po ukončení kovacích prací se setrvačník opět zrychlí, aby akumuloval kinetickou energii pro další použití.

Mezi spojkou a brzdou na mechanickém lisu je mechanické nebo elektrické blokování, které zajišťuje, že brzda musí být uvolněna před sepnutím spojky a spojka musí být uvolněna před použitím brzdy. Činnost mechanického lisu je rozdělena na kontinuální, jednozdvihový a zaváděcí, z nichž většina je realizována ovládáním spojky a brzdy. Délka zdvihu jezdce zůstává nezměněna, ale vzdálenost mezi spodní plochou a pracovní plochou lze upravit šroubem.

Při výrobě je možné překročit jmenovitou pracovní sílu lisu. Pro zajištění bezpečnosti zařízení jsou na lisu často instalována zařízení na ochranu proti přetížení. Pro zajištění osobní bezpečnosti obsluhy je na lisu instalována fotoelektrická nebo obouručně ovládaná osobní ochrana.