Návrh hydraulického systému ohýbačky

1.Technické požadavky

Navrhněte vertikální ohýbačku plechu.Pohyb hlavy stroje nahoru a dolů je poháněn hydraulicky.Jeho pracovní cyklus je: rychlý sestup, pomalé natlakování a rychlý návrat.Uvedené podmínky jsou:

Ohybová síla 1000000N

Hmotnost skluzu 15000N

Rychlá rychlost sestupu 23 mm/s

Pomalý tlak (ohýbání) rychlost 12mm/s

Rychlý výstup 53 mm/s

Rychlý sestupný zdvih 180 mm

Pomalý přítlačný (ohybový) zdvih 20mm

Rychlý zdvih 200 mm

2. Analýza úkolů

Podle hmotnosti jezdce je 15000N, aby se zabránilo pádu jezdce gravitací, lze hmotnost jezdce hydraulicky vyvážit a tření vodítka jezdce lze ignorovat.Startovací a doba brzdění navrženého hydraulického válce je △ t = 0,2s.Jezdec ohýbačky je lineární vratný nahoru a dolů a zdvih je malý (200 mm), takže jako pohon lze použít hydraulický válec s jednou tyčí a mechanická účinnost hydraulického válce ηcm = 0,91.Protože pracovní cyklus ohýbačky plechu je rychlý. Existují tři stupně sestupu, pomalého natlakování (ohýbání) a rychlého návratu.Přepínání každého stupeň je ovládán třípolohovým čtyřcestným elektrohydraulickým směrovým ventilem.Když elektrohydraulický přepínací ventil pracuje v levé poloze, je dosaženo rychlého návratu.Hydraulické čerpadlo je nezatížené v neutrální poloze, a hydraulické čerpadlo je rychlé a pokročilé při práci ve správné poloze.Jeho pracovní rychlost je řízena regulačním ventilem rychlosti.Přepínání mezi rychlým posunem vpřed a průmyslovým posunem je ovládáno koncovým spínačem.Když ohýbačka rychle klesá, je potřeba, aby byla rychlá a zkrátila dobu chodu naprázdno.Hydraulické čerpadlo využívá plný tlakový přívod oleje.Zdvih pístu je řízen zdvihovým ventilem.Když se píst posune do určité při konstantní rychlosti, zdvihový ventil přijímá signál a generuje akci k realizaci přechodu z rychlého na průmyslový pokrok.Když se píst přesune do fáze ukončení, tlakové relé obdrží signál k otočte elektrohydraulický přepínací ventil.Protože tlak ohýbacího stroje je relativně velký, je v tomto okamžiku tlak vstupní komory oleje poměrně velký.Proto je nutný obvod pro uvolnění předtlaku aby se zabránilo působení vysokého tlaku na hydraulické komponenty během vysokorychlostního návratu z pracovního stupně a olejový okruh lze hladce vyprázdnit.Proto lze navrhnout obvod pro odlehčení předtlaku na rychlém vratném olejovém okruhu a rychlost vyprazdňování okruhu se nastavuje škrtícím ventilem.V tomto okamžiku je směrový ventil v neutrální poloze.Když se tlak sníží na určitý tlak, směrový ventil je posunut do levé polohy, aby bylo dosaženo hladkého vykládání.Pro sledování tlaku v olejovém okruhu je na výstupu z hydraulického čerpadla instalován manometr a pojistný ventil a zároveň chrání systém před přetížením.Protože jezdec podléhá vlastní gravitaci, musí jezdec sklouznout dolů.Proto by měl být v olejovém okruhu navržen hydraulicky ovládaný jednocestný ventil, aby tvořil vyvážený okruh, který vytvoří určité množství protitlaku a zároveň učiní proces práce stabilní.Na výstupu oleje z hydraulického čerpadla je navržen zpětný ventil, který zabraňuje působení hydraulického tlaku na hydraulické čerpadlo a chránit čerpadlo.