Příčiny a analýza selhání střižného stroje

Analýza příčin stříhací stroj selhání zahrnuje zkoumání různých faktorů, které mohou přispět k provozním problémům.Zde je rozpis běžných příčin a jejich potenciální analýzy:

Porucha 1: Hlavní motor nelze spustit

Důvod:

1.Hlavní motor spustí poruchu okruhu, jako například: tlačítko nouzového zastavení není uvolněno, kabelové spojení je uvolněné a je použit napájecí zdroj 24V;

2. Související součásti hlavní spouštěcí části motoru jsou vadné, jako jsou: tepelné relé, jistič, AC stykač atd., ochrana proti přetížení nebo poškození;

3. Problémy s napájením;

4.Když se motor spustí, je to zvuk vozu a tlakový ventil funguje;

Řešení:

1.Zkontrolujte, zda má spouštěcí obvod hlavního motoru nouzové zastavení a není uvolněn, zda je uvolněná kabeláž a zda je napájecí zdroj 24V;

2. Zkontrolujte, zda součásti hlavního spouštěcího obvodu motoru mají ochranu proti přetížení.Pokud je potřeba provést analýzu, zkontrolujte, zda nedošlo k poškození součástí.

3. Zkontrolujte, zda je třífázové napájení normální;

4. Zkontrolujte, zda má tlakový ventil signál, zejména následující aspekty: vedení, porucha relé, poškození spínače horní úvratě, poškození lineárního potenciometru, jezdec je vážně zkosený;

Porucha 2: Posuvník nemůže jít dolů

Důvod:

1.Stav systému není 'S2';

2. Jezdec není v horní úvrati nebo není spínač v horní úvrati správně nainstalován nebo je poškozen;

3. Spínač ve spodní úvrati je poškozený a PLC vyšle chybový signál;

4. Lineární potenciometr je poškozen a do systému je odeslán chybový signál;

5. Rozhraní PLC, relé a vedení řídicího proporcionálního tlakového ventilu a zpětného ventilu řízení šoupátka jsou vadné;

6. Tlaková část je vadná a není zde žádný tlak;

Řešení:

1.Zkontrolujte, zda jsou osa X, úhel střihu a vůle ostří nože v nastavené poloze a zda je jezdec v horní úvrati, pokud ne, analyzujte příčiny;

2. Zkontrolujte důvod, proč jezdec není v horní úvrati, zkontrolujte spínač horní úvratě;

3. Zkontrolujte instalaci a signál spínače ve spodní úvrati;

4. Zkontrolujte signál lineárního potenciometru;

5. Zkontrolujte vstupní/výstupní signál PLC, zkontrolujte signál tlakového ventilu a zpětného ventilu ovládání šoupátka a zkontrolujte vedení;

6. Hydraulický systém nemá tlakový výstup, zkontrolujte proporcionální tlakový ventil, olejové čerpadlo atd.;

Porucha 2: Posuvník se nemůže vrátit

Důvod:

1.Žádné podmínky návratu, jako například: poloha řezání na místě, posuvník do dolní úvratě, uvolnění nožního spínače;

2. Poruchy vedení, jako jsou: proporcionální tlakový ventil, šoupátkový ovládací ventil rozhraní PLC, relé, porucha vedení;

3. Mechanická porucha, jako je: výskyt dlahy, hlavně kvůli tupé čepeli, skutečná mezera je větší než teoretická hodnota, vodicí lišta uvolněná a další důvody;

Řešení:

1.Zkontrolujte stav návratu podle tabulky signálů PLC a analyzujte důvody, například zda jsou lineární potenciometr, spínač ve spodní úvrati a nožní spínač normální;

2. Zkontrolujte vstupní/výstupní signál PLC, zkontrolujte signál tlakového ventilu a zpětného ventilu ovládání šoupátka a zkontrolujte vedení;

3. Zavřete olejové čerpadlo, nastavte mezeru na maximum a poté restartujte olejové čerpadlo, jezdec by se měl automaticky vrátit, pokud se nemůžete vrátit, můžete použít zvedák a další nástroje ke zvednutí jezdce a poté zkontrolujte stroj na analyzovat příčinu dlahy;

Porucha 3:Jezdec při řezání plechu silně vibruje

Důvod:

1. Jezdec a válec jsou volně spojeny;

2. opotřebení ostří čepele;

3. Nastavení protitlaku je příliš vysoké a jezdec se třese, když je prázdný;

Řešení:

1. Zkontrolujte připojení jezdce a najděte uvolněnou polohu;

2. Zkontrolujte stupeň opotřebení hran;

3. Upravte protitlak podle normy;

Porucha 4:Při řezání nemůže horní čepel po řezání plechu seknout.

Důvod:

1. Důvody provozu, a, výběr tlaku je nesprávný a neodpovídá skutečnému provozu;b, tloušťka stříhaného plechu přesahuje povolený rozsah obráběcího stroje;c, skutečná tloušťka střižné desky je nekonzistentní s naprogramovaným programem a úhel střihu je malý;

2. Z hydraulických důvodů není dostatečný tlak a selhává proporcionální tlakový ventil, hlavní redukční ventil, filtrační vložka, olejové čerpadlo atd.;

Opatření:

1.Zkontrolujte, zda poloha přepínače tlaku na elektrické skříni odpovídá řezanému materiálu;b.Zkontrolujte, zda je stříhaný materiál v rozsahu parametrů stroje;C.Zkontrolujte, zda skutečná deska tloušťka, program, úhel smyku a tloušťka plechu jsou odpovídající;

2. Zkontrolujte hlavní tlak pomocí manometru.Maximální tlak je 28 MPa, když je spínač voliče tlaku '3'.Pokud nelze nejprve zkontrolovat proporcionální tlakový ventil a hlavní redukční ventil, zkontrolujte filtrační vložku a hydraulický olej a nakonec zkontrolujte olejové čerpadlo a jeho spojku;

Porucha 5:Horní čepel se při řezání nepohybuje, svěrka je pomalu dolů, ale plech nelze upnout.

Důvod:

1. Neexistuje žádný hlavní tlak a tlaková část je vadná;

Řešení:

1.Nejprve zkontrolujte, zda je model proporcionálního tlakového ventilu normální, a poté postupně zkontrolujte hydraulickou část, abyste analyzovali důvod;

Porucha:

Svorka nemůže jít dolů, zbytek akce je normální

Důvod:

1. Ovládací část upínacího ventilu je vadná a výstupní bod PLC a relé upínacího ventilu jsou řízeny jako vadné;

2. Upínací ventil je vadný;

Řešení:

1. Zkontrolujte odpovídající výstupní signál PLC, relé a zkontrolujte vedení;

2. Vyčistěte a ovládejte upnutý ventil;

Porucha 5: Zvětšení nebo zmenšení úhlu střihu nelze upravit

Důvod:

1. Ovládací část regulačního ventilu úhlu střihu je vadná a odpovídající výstupní bod PLC a relé jsou vadné;

2. Regulační ventil úhlu střihu je vadný

Řešení:

1. Zkontrolujte odpovídající výstupní signál PLC, relé a zkontrolujte vedení;2. Vyčistěte regulační ventil úhlu střihu;

Porucha 6: Poté, co se materiál nemůže pohybovat nebo se pohybovat pomalu

Důvod:

1. Selhala řídicí část plynového ventilu a došlo k selhání odpovídajícího výstupního bodu PLC a relé;

2. Plynový ventil je zaseknutý, hlavně v souvislosti se zdrojem plynu;

3. Tlak vzduchu je příliš malý;

4. Škrticí ventil je příliš malý;

5. Vnitřní pojistná matice válce je odpojena, což má za následek selhání pohybu;

Řešení:

1. Zkontrolujte odpovídající výstupní signál PLC, relé a zkontrolujte vedení;

2. Zkontrolujte čisticí vzduchový ventil, zkontrolujte čistotu zdroje vzduchu a zkontrolujte, zda je v nádrži odlučovače olejové vody olej;

3. Zkontrolujte, zda tlak vzduchu nedosahuje 0,4 MPa;

4. Zkontrolujte, zda není škrticí ventil na válci příliš malý;

5. Zkontrolujte válec;

Porucha 7: Posuvník je silně nakloněn

Důvod:

1.Hlavní válec je v nejnižší poloze, vedlejší válec je v nejvyšší poloze a souvisí se signálem lineárního potenciometru;

2.Hlavní válec je v nejvyšší poloze, vedlejší válec je v nejnižší poloze a souvisí se signálem lineárního potenciometru;

3. Hlavní válec je v nejnižší poloze, Pomocný válec je v normální poloze a netěsní v hlavním válci;

Řešení:

1. Zkontrolujte lineární potenciometr a signál.Po potvrzení normálního stavu se pomocí železného kusu přibližte k spínači blízkosti horní úvrati, aby se pohnul, a poté spusťte olejové čerpadlo.Upravte rozhraní ručně v systém, aby se úhel střihu snížil na minimum a vyjměte kus železa.Stroj se vrátí do normálního stavu, otestujte stroj a znovu potvrďte;

2. Zkontrolujte lineární potenciometr a signál, potvrďte, že je normální, spusťte olejové čerpadlo, upravte rozhraní ručně v systému, nastavte úhel střihu asi na 1 °, stroj se vrátí do normálního stavu, otestujte stroj a znovu potvrdit;

3. Vyjměte hlavní válec, zkontrolujte poškozenou část a stupeň hlavního válce a poté se rozhodněte, zda chcete vyměnit těsnění nebo válec, a analyzujte příčinu, abyste zkontrolovali stupeň znečištění oleje;

Porucha 8: Posuvník se automaticky posouvá

Důvod:

1. Zpětný ventil, uzavírací ventil škrticí klapky a zpětný ventil hydraulického ovládání jsou zablokované nebo poškozené;

2. Regulace protitlaku je příliš malá;

3. Netěsnost v pomocném válci;

Řešení:

1. Vyčistěte jeden po druhém zpětný ventil, uzavírací ventil škrticí klapky a zpětný ventil hydraulického ovládání.Pokud je čištění neplatné, je třeba jej vyměnit;

2. Znovu nastavte tlak zpětného ventilu podle normy;

3. Zkontrolujte poškozenou část a stupeň válce a poté se rozhodněte, zda chcete vyměnit těsnění nebo válec, a analyzujte příčinu, abyste zkontrolovali stupeň znečištění oleje;

Porucha 9: Jezdec je v nejnižší poloze, po spuštění olejového čerpadla se jezdec nemůže automaticky vrátit.

Důvod:

1. Uzavírací ventil škrticí klapky je v otevřeném stavu;

2. Žádný hlavní tlak;

Řešení:

1.Zkontrolujte stav uzavíracího ventilu škrticí klapky;

2. Zkontrolujte hlavní tlak a analyzujte důvody;

Porucha 10:Někdy se hlavní motor zastaví automaticky, tepelné relé, ochrana jističem

Důvod:

1.Proporcionální tlakový ventil a hlavní redukční ventil jsou zablokované, obráběcí stroj je vždy v natlakovaném stavu;

2.Vložka filtru je ucpaná, olej není hladký, tlak olejového čerpadla je vždy vysoký;3. Doba použití oleje je příliš dlouhá, je znečištěný;

4. Kvalita oleje je příliš špatná;

5. jistič, problém tepelného relé, nemůže dosáhnout jmenovitého proudu;

6. Ovládejte výstupní bod PLC proporcionálního tlakového ventilu, poruchu relé, poruchu tak, aby proporcionální tlakový ventil fungoval;

Řešení:

1.Čištění proporcionálního tlakového ventilu a hlavního redukčního ventilu;

2. Vyměňte filtrační vložku a zkontrolujte stupeň znečištění oleje;

3. Okamžitě vyměňte olejový filtr;

4. Vyměňte za doporučený olej;

5. Vyměňte jistič a tepelné relé;

6. Zkontrolujte výstup PLC a související relé;

Porucha 11: Jakýkoli ventil je zablokovaný

Důvod:

1. Doba použití oleje je příliš dlouhá a je znečištěný;

2. Kvalita oleje je příliš špatná;

Řešení:

1. Doporučuje se, aby zákazník vyměnil olej včas;

2. Vyměňte doporučený olej;

Porucha 12: Teplota oleje je příliš vysoká

Důvod:

1. Hydraulická část je vadná, např. ucpaný filtrační prvek, znečištěný olej, zhoršená kvalita atd.

Řešení:

1. Zkontrolujte vložku filtru a olej a v případě potřeby je vyměňte;

Porucha 13: Únik oleje ze spony, šikmý

Důvod:

1. Existují dvě hlavní části úniku oleje svorky, horní koncová plocha a těsnicí kroužek pístu.Únik oleje na horním koncovém povrchu souvisí s drsností koncového povrchu a instalací;únik oleje z těsnící kroužek pístu je způsoben znečištěním olejem, provozem a nárazem;

2. Zešikmení svěrky je způsobeno především nesprávnou obsluhou.Například svorka je často předepjatá při stříhání a listový materiál naráží na svorku při podávání;

Řešení:

1.Zkontrolujte oblast úniku oleje, zkontrolujte, zda není svorka zkosená, zda je píst napnutý nebo ne, a analyzujte příčinu úniku oleje;

2.Po operaci, aby se zabránilo excentrickému zatížení, pokud lze velikost obrobku upnout pouze polovinu svorky při řezání, měla by být nalezena tloušťka plechu a druhá polovina by měla být přidána a poté řezána, dávejte pozor, abyste při nakládání narazit na svorku;

Porucha 14: List je přilepen horním nožem a svorkou

Důvod:

1. Když se jezdec řezacího konce vrátí, operátor zatlačí list dozadu;

Řešení:

1. Demontujte přední ochranné pravítko a pomalu odstraňte deformovaný plech.Při řezání se jezdec nevrací do horní úvrati a plošný materiál nesmí být zatlačen dozadu;

Porucha 15: Otřes obrobku je během zpracování příliš velký

Důvod:

1. Čepel je tupá;

2. Mezera je příliš velká;

3. Nesprávná obsluha;

Řešení:

1.Zkontrolujte stupeň opotřebení ostří čepele;

2. Zkontrolujte mezeru ostří čepele;

3. Zkontrolujte, zda jsou aktuální operace a program konzistentní;

Porucha 16: Špatná přesnost řezání

Důvod:

1.Rozměry obou stran jsou nekonzistentní, hlavně proto, že zadní víko a spodní list nejsou rovnoběžné;

2. Skutečná hodnota není v souladu s naprogramovanou hodnotou a může být kompenzována nebo korigována v systému;

3. V různých polohách pracovního stolu dochází k odchylce velikosti smyku, což souvisí s přímostí zadních výklopných dveří;

4. Řezaný list není svislý a boční umístění není kolmé na spodní čepel;

Řešení:

1.Upravte rovnoběžnost mezi zadními dveřmi a spodním listem;

2. Referenční bod osy X lze kompenzovat nebo korigovat v operačním rozhraní;

3. Umí nastavit přímost zadních výklopných dveří, ale buďte opatrní, musí být opakovaně potvrzeni a musí být zkušení lidé;

4. Pozitivní boční umístění a svislost zadních výklopných dveří;