Zobrazení:20 Autor:Editor webu Čas publikování: 2018-12-13 Původ:Stránky
Důvod:
●Hlavní motor spustí obvodovou bariéru;
●Související selhání součásti hlavního spouštěcího dílu motoru;
●Problém s napájením;
●Když se motor spustí, je to zvuk auta, protože tlakový ventil fungoval.
Opatření:
●Zkontrolujte, zda má spouštěcí obvod hlavního motoru nouzové zastavení, žádné uvolnění, uvolněná kabeláž, 24V řídicí napájecí zdroj;
●Zkontrolujte součásti hlavního spouštěcího obvodu motoru na ochranu proti přetížení.Pokud ano, analyzujte příčinu a zkontrolujte poškození součástí;
●Zkontrolujte, zda je třífázové napájení normální;
●Zkontrolujte tlakový ventil z důvodů, zejména z následujících hledisek: vedení, porucha jističe, poškození spínače v horní úvrati, poškození přímého bodu, jezdec je vážně zkosený.
Důvod:
●Stav systému není 'S2';
●Posuvník není v horní úvrati nebo je spínač v horní úvrati nesprávně nainstalován a poškozen;
●Spínač ve spodní úvrati je poškozen a PLC vysílá chybový signál;
●Lineární potenciometr je poškozen, což dává systému chybový signál;
●Chyby PLC, relé a vedení, které řídí proporcionální tlakové ventily a šoupátko ovládající reverzní ventily;
●Přítlačná část je vadná a není zde žádný tlak.
Opatření:
●Zkontrolujte, zda jsou osa X, úhel smyku a vůle od okraje v nastavené poloze a zda je jezdec v horní úvrati, pokud to není z důvodů analýzy;
●Zkontrolujte, zda jezdec není v horní úvrati, zkontrolujte spínač horní úvratě;
●Zkontrolujte instalaci spínače dolní úvratě a signál;
●Zkontrolujte signál lineárního potenciometru;
●Zkontrolujte vstupní/výstupní signály PCL a zkontrolujte linku;
●Z hydraulického systému nevychází žádný tlak, zkontrolujte proporcionální tlakové ventily, olejová čerpadla atd.
Důvod:
●Žádné podmínky vrácení;
●Porucha linky;
●Mechanické selhání.
Opatření:
●Zkontrolujte podmínky návratu podle tabulky signálů PCL a analyzujte příčinu, například zda jsou lineární potenciometr, spínač ve spodní úvrati a nožní spínač normální.
●Zkontrolujte vstupní/výstupní signál PCL, zkontrolujte tlakový ventil, jezdec pro ovládání signálu zpětného ventilu a zkontrolujte vedení.
●Zavřete olejové čerpadlo, maximalizujte modulaci mezery a poté olejové čerpadlo restartujte.Posuvník by se měl automaticky vrátit.Pokud návrat není možný, zvedněte jezdec nahoru pomocí nástroje, jako je zvedák, poté zkontrolujte stroj a analyzujte příčinu dlahy.
Důvod:
●Jezdec a válec jsou volně spojeny;
●Opotřebení nožů;
●Nastavení protitlaku je příliš vysoké a jezdec se třese, když je prázdný.
Opatření:
●Zkontrolujte připojení jezdce a najděte uvolněnou polohu;
●Zkontrolujte stupeň opotřebení hran;
●Upravte protitlak podle normy.