Zjistěte vše o základech a metodách opravy plechu

Oprava

Plechové desky, sekční oceli, trubkový materiál a jiné kovové suroviny nebo polotovary plechu jsou způsobeny nerovnoměrným zbytkovým napětím během válcování, tažení za studena, vytlačování a řezání, nesprávného skladování a přepravy a plechových součástí, které trpí zpracováním, jako je ražení a svařování.Vnější síly mohou způsobit deformace, ohýbání, kroucení a další deformace.Odstranění těchto deformací se souhrnně označuje jako korekce.Oprava je metoda opravy ocelové konstrukce a surovin, jejichž geometrický tvar nesplňuje požadavky výrobku na vytvoření určitého stupně plastické deformace, aby se dosáhlo geometrického tvaru požadovaného výrobkem.Musí projít různé deformace Korekční úpravu lze použít pro následné zpracování nebo montáž.Oprava je důležitou pomocnou metodou zpracování při zpracování plechu.Obecně řečeno, opravná práce zahrnuje následující čtyři aspekty.

1. Oprava surovin před slepováním.Například válcování a ohýbání plechu musí být před vyložením odvinuto a vyrovnáno.U jiných desek a profilů mohou mít některé z nich „zkreslení“ v důsledku nesprávné přepravy a skladování a před řezáním je třeba je vyrovnat a narovnat.

2. Oprava polotovarů plechu nebo mezilehlých částí procesu.Například vyrovnání deskových dílů a narovnání ocelových dílů se obecně provádí po vyražení nebo tváření.

3. Korekce svařovací deformace.Zahrnuje hlavně deformaci tvaru a velikosti dílů a výrobků způsobenou svařováním, tvarováním atd.

4. Korekce deformovaných částí.Výrobek z ocelové konstrukce je po určité době používání opraven a všechny zdeformované části jsou opraveny.

Zásady a metody korekce

V různých fázích existují v oceli a součástech různá zbytková napětí a zbytkové napětí způsobuje plastickou deformaci oceli nebo součástí.Deformace oceli nebo mezilehlých částí procesu ovlivní normální provoz počtu dílů, řezání a další procesy zpracování a sníží přesnost zpracování.Pokud nedojde k nápravě deformace generované při zpracování dílů, ovlivní to správnou montáž celé konstrukce, sníží kvalitu montáže a dokonce ovlivní pevnost a životnost součástí.Z tohoto důvodu by na základě vyjasnění přípustné deformace (následující tabulka ukazuje přípustnou hodnotu odchylky před slepováním obecných válcovacích materiálů) měl být obrobek analyzován za účelem stanovení metody korekce.

1. Základní nápravy

Před výběrem metody opravy a implementací konkrétní operace opravy byste měli zvládnout náležitosti opravy podle následujících kroků.

Přípustná hodnota odchylky před vyprázdněním obecného válcovacího materiálu.

● Analyzujte příčiny deformace Obecně existují dva důvody pro deformaci obrobku: jedním je deformace způsobená vnější silou a druhým je deformace způsobená vnitřním napětím.U obrobků, které jsou plasticky deformovány vnějšími silami, se obecně provádějí nápravná opatření pro deformované části.U obrobků, které jsou deformovány v důsledku vnitřního napětí, nejsou obecně přijímána nápravná opatření pro deformované části, ale u částí, kde je napětí generováno, jsou přijímána opatření k odstranění vnitřního napětí nebo k vyrovnání vnitřního napětí a obrobek může buď upřímný.

● Analyzujte vnitřní spojení ocelových konstrukcí.Některé ocelové konstrukce se skládají z mnoha nosníků a sloupů.Tyto paprsky a sloupy jsou vzájemně propojeny a navzájem omezeny, aby vytvořily organický celek.Při opravách musíme vidět nejen jejich povrchní souvislosti, ale také analyzovat vnitřní faktory, které se navzájem omezují, aby bylo možné dosáhnout lepšího efektu korekce.

● Určete umístění a směr deformace.Oceli různých specifikací a součásti různých tvarů, bez ohledu na příčinu deformace, musí být pečlivě zkontrolovány na hlavní příčinu deformace a musí být nalezena středová poloha a směr deformace, aby se usnadnilo formulace odpovídajících nápravných opatření. .Současně je vhodné pro kontrolu po opravě použít pravítko s určitou délkou.

● Určete způsob opravy podle implementační analýzy a odpovídající metodu opravy lze přizpůsobit podle skutečné situace.

Korekční metoda

Mezi běžně používané metody korekce plechu patří mechanická korekce, ruční korekce a plamenová korekce.Mechanická korekce se obecně používá pro rovnání a vyrovnávání kovových surovin a velkých polotovarů plechu (plechy, ocelové profily atd.);ruční korekce se používá hlavně k odstranění vad tvaru a velikosti plechových dílů po tváření nebo omezených výrobním a zpracovatelským zařízením.Korekce tvaru během opravy;Korekce plamenem se používá hlavně pro rovnání a vyrovnání velkých dílů pro zpracování plechu.Protože není ovlivněn zpracovatelským místem a zpracovatelským zařízením, je zvláště vhodný pro operace v terénu a mimo pracoviště.

Základním důvodem deformace oceli a součástí je to, že část vlákna v materiálu je natažena pod tahovým napětím, ale je stlačena okolními vlákny;současně se další část vlákna zkracuje pod tlakovým napětím, ale je protažena okolními vlákny.Tahové napětí a tlakové napětí mají vždy tendenci být rozloženy vyváženým způsobem, což způsobuje deformaci oceli.

Ačkoli se různé metody korekce v provozu liší, základním principem je většinou metoda obrácené deformace, to znamená, že nový směr a opačná deformace jsou způsobeny různými metodami korekce k vyrovnání původní deformace profilu nebo součásti a jejího dosažení uvedené požadavky na tvar a velikost.

Účelem korekce je zkrátit prodloužené vlákno a prodloužit zkrácené vlákno působením vnější síly, zatloukání nebo lokálního ohřevu a nakonec zajistit, aby délka vláken každé vrstvy byla konzistentní, tj. Tahové napětí a tlak napětí má tendenci vyvažovat, čímž se eliminuje deformace nebo se deformace sníží do specifikovaného rozsahu.

Někdy lze kombinovat různé metody korekce deformace.Vnější sílu lze například aplikovat na obrobek při zatloukání při korekci ohřevu plamenem;částečné zahřátí obrobku během mechanické korekce nebo ruční korekce po mechanické korekci může dosáhnout lepších výsledků korekce.

V současné době se korekce velkého množství oceli obecně provádí speciálním zařízením ve fázi předúpravy oceli.Malé svařované konstrukce a různé svařované nosníky vyráběné v dávkách se často korigují na velkých lisech nebo opěrných ložích (rovnací stroje);ke korekci plamene se používají hlavně velké svařované konstrukce, jako jsou vlakové vozy, automobily a karoserie osobních automobilů.

Korekce oceli a obrobků zabere mnoho hodin člověka, jako jsou velké a složité ocelové konstrukce, jako jsou lodě, vlaky a vazníky.Od přípravy materiálu až po konec celkové montáže a svařování je v každé fázi procesu proloženo více než 5 korekčních postupů.Ve výrobě kovových konstrukcí by proto měla být přijata různá ochranná opatření od přípravy ocelového materiálu až po tváření a montáž, aby se co nejvíce zabránilo a omezil výskyt deformací.