Výzkum třídílného vícevrstvého samostatného konstrukce ohybového stroje

The ohýbací stroj je důležitým vybavením pro ohýbání a vytváření obrobku v plechovém průmyslu. Jeho funkcí je tlačit ocelovou desku do různých tvarů podle požadavků na proces. Obrázek 1 ukazuje strukturu hydraulického ohybového stroje na plech. Skládá se z levých a pravých svislých sloupců, pracovního stolu a paprsku. Levé a pravé válce jsou upevněny na sloupci. Posuvník je spojen s pístem válce a podél vodicí kolejnice upevněné na sloupci. Pohyb nahoru a dolů je spodní forma připevněna na pracovní stůl, horní forma je nainstalována na spodním konci jezdce a hydraulický systém poskytuje napájení, elektrický systém dává pokyny, že pod působením válce jezdec Pohání horní zemřít na dolní zemřít a dolní zemřít, aby se dosáhlo ohybu listu.

Obrázek 1—— Schéma struktury stroje ohybu hydraulického listu

1. Lefta a pravé vzpěry 2.Slider 3. Workbench 4. Let a pravé válce 5.MOLD 6.Hydraulic System 7.Elektrický systém

Klíčovými částmi ohybového stroje jsou levé a pravé sloupy, pracovní stůl a posuvník (dále jen tři hlavní části). Součet závaží tří velkých částí představuje 70% ~ 80% celkové hmotnosti ohybového stroje. Jeho síla a tuhost přímo určují přesnost běhu, životnost stroje a přesnost obrobku. Třídílný ohybový stroj s velkým tonátem často překračuje velikost a hmotnost silniční a železniční dopravy. V obyčejné oblasti je relativně snadné transportovat ultra široké a těžkopádné díly. Náklady na dopravu na ultralehké a s nadváhu v horských silnicích nebo tunelech jsou velmi vysoké a někdy dokonce neschopné přepravovat. Aby se tento problém vyřešil, byla vyvinuta třídílná šířka nebo rozdělená struktura. Části, které jsou po rozdělení stále přehnané, jsou vrstveny ve směru tloušťky a pevnost a tuhost po sestavení splňuje požadavky, což je vhodné pro přepravu a instalaci. cíl.

1. Tři hlavní kousky analýzy síly

1.1 Analýza napětí sloupce

Sloupec ohýbacího stroje je rozdělen na dvě části, které jsou na levé a pravé straně symetrické, a jsou nainstalovány na obou stranách stroje. Během pracovního procesu obráběcího přístroje je reakční síla ohybového obrobku konečně přenášena do sloupce skrz tabulku a jezdec, který je hlavní silou součástí stroje. Protože sloupec má strukturu ve tvaru C, jak je znázorněno na obr. 2, je dvojice vyvážených vnitřních sil opačných k ohybové síle F generována nahoru a dolů na krku sloupce a krk se deformuje. Hloubka krku C je větší a zvětšuje se úhel otvoru v krku. Čím větší je a deformace krku ovlivňuje středovou čáru, když jsou horní a dolní formy uzavřeny, což způsobuje zhoršení přesnosti obrobku. Protože síla sloupce je proces deformace únavy, bude sloupec trvale deformován se zvyšováním pracovní doby. Aby se splnila síla, měla by být šířka B krku sloupce neustále rozšířena. Pro vysoce přesný ohybový stroj musí být splněn požadavek na tuhost a šířka krku B by měla být dále rozšířena. Výsledkem je, že celková šířka H sloupce se zvyšuje a některé přesahují limit dodávky.

Obrázek 2— - Schéma deformace krku

Úhel otvoru a-krčit hloubka krku B-Colonum šířka krku Hloubová šířka F-ohýbací síla

1.2 Analýza posuvníků a stolních sil

Posuvník je namontován na spodním koncovém povrchu pístu nebo pístové tyče válce a stůl je namontován na podpůrné ploše spodního konce levých a pravých sloupců. Oba jsou klíčové části přímo zapojené do ohýbání obrobku. Tuhost tabulky a posuvníku přímo ovlivňuje formování obrobku. Po přesnosti úhlu a přímovosti jsou jezdec i stůl sílami jednoduše podporovaného paprsku a směr síly je opačný, takže je analyzována pouze síla posuvníku. Jak je znázorněno na obrázku 3, jezdec je nucen vzít povrch připojení válce nebo plunžra jako Fulcrum a střed je vystaven rovnoměrnému zatížení podle délky obrobku. U posuvníku stejného ohybového stroje na tonáž je množství deformace f spojené s vzdáleností ve středu válce L, výškou posuvníku H, délkou obrobku atd.

Pro splnění požadavků na pevnost nebo tuhost, čím větší je středová vzdálenost L dvou válců nebo ohýbací obrobku s plným zatížením. Čím kratší je délka, tím vyšší je výška posuvníku H a může překročit limit přepravy.

Obrázek 3—— Schematický diagram deformace sil posuvníku

F-Slider Maximální deformace výchylky H-Slider Výška L-T-Two Center Center vzdálenost f-ohýbací síla

2. Návrh struktury sloupců

2.1 Struktura pseudo-sloupce

Sloupec ohýbání stroje má různé hodnoty podle různých tonáží a různých hloubky krku. Čím větší je tonáž, tím širší sloupec. Čím hlubší hrdlo stejného stroje na tonáž, tím širší sloupec. Pokud sloupec překračuje požadavky na transportní limit, je nutné samostatné nebo vrstvené ošetření, aby se zajistilo, že hmotnost a rozměry každého kusu jsou v transportních limitech.

Obrázek 4—— Schematický diagram přední a zadní rozdělené struktury sloupce

1. Front sloupce 2.Rear sloupce 3.plywood 4.Pin 5.flange šroub

Jak je znázorněno na obrázku 4, sloupec 2500T má hloubku 1600 mm. Celková šířka sloupce je rozdělena do dvou částí: přední část sloupce H1 a zadní část sloupce H2. Horní a spodní sloupy jsou spojeny upínací deskou a jsou umístěny u kolíkového hřídele a mají určitou mezeru v rušení eliminace. Střed je spojen s přírubovými šrouby a točivý moment před utažením zajišťuje, že se přední a zadní těla stanou pevným tělem. Klíčem je výběr povrchu rozdělení. Povrch rozdělení je s výhodou vybrán v sekci, kde sloupec není protáhl a deformoval podél směru výšky. V této době jsou spojovací části, jako je kolíková hřídel a šroub, podrobeny pouze tahové síle a síla je přiměřená a spojení je spolehlivé. Když je povrch rozdělení přední nebo vzadu, měla by být síla kloubu vyšší.

2.2 Samostatná struktura před a po stratifikaci tloušťky vrstvy

Pro stroj na ohybu super-tonážů je po rozdělení přední a zadních a zadních rozštěpech stále váha přední části sloupce stále nadváha a široká a nelze jej normálně transportovat. V tuto chvíli není možné provést přední a zadní rozdělení a je nutné provést tloušťku a kombinovat se. Jak je znázorněno na obrázku 5, krk 3000T má hloubku 1100 mm. Vnitřní a vnější části přední části sloupce jsou umístěny u kolíku, šrouby jsou předem utištěny a poté připojeny k zadní části sloupce. Šrouby jsou předem uzdraveny tak, aby tyto tři dosáhly tuhého těla. Tyto tři kusy jsou individuálně kontrolovány v rámci transportních limitů pro snadnou přepravu a instalaci.

Obrázek 5—— Schematický diagram rozdělené struktury před a po tloušťce sloupce

1. Vnitřní část přední části sloupce 2. Přední strana sloupce 3. Zadní část sloupce 4. SVĚTOVÁ POLUŠENÍ KLÍČU 5. Front a zadní přírubové šrouby.

3. Návrh struktury a stolní struktury

3.1 Rozštěpená struktura posuvníku

Abychom splnili sílu a rigiditu jezdce, čím větší je tonáž ohybového stroje, tím vyšší je výška jezdce, tím delší je posuvník stejného ohybového stroje na tonáž, tím vyšší je výška posuvníku.

Samostatné nebo vrstvené ošetření je nutné, když posuvník překračuje požadavky na limit transportu, aby se zajistilo, že hmotnost a rozměry každého jednotlivého kusu jsou v transportních limitch. Jak je znázorněno na obrázku 6, posuvník 3600T má délku 14000 mm. Výška h posuvníku je rozdělena do dvou částí: posuvného spodního těla H1 a horního posuvníku H2. Oba konce jsou umístěny a expandovány upínací deskou a hřídelí špendlíku a příruba je předem napíšena šroubem příruby. Spojení dělá z horních a dolních těl pevné tělo. Klíčem je výběr povrchů horních a dolních dělení. Povrch rozdělení je vybrán v části posuvníku, který není prodloužený a deformován podél směru délky. V této době jsou hřídel kolíku a šroub podrobeny pouze tahové síle, síla je přiměřená a spojení je spolehlivé. Když je povrch rozloučení spuštěn nebo zvednut, měla by být síla spojovacího kusu vyšší.

Obrázek 6—— Schematický diagram horní a dolní rozdělené struktury posuvníku

1. Tělo posuvníku.

3.2 Struktura horní a dolní rozdělení tloušťky posuvníku

Velká tonáž dlouhá specifikace ohybového stroje je stále nadváha po oddělení od horních a dolních částí. Je třeba ji oddělit a poté vrstvit ve směru tloušťky, aby bylo dosaženo účelu přepravy a instalace. Jak je znázorněno na obrázku 7, struktura posuvníku 3000T je 14200 mm. Posuvník se skládá z přední části spodní části jezdce, zadní části spodní části jezdce a horní části horní části jezdce. Přední a zadní části spodní části jezdce jsou umístěny u špendlíku. Přední a zadní přírubové šrouby jsou předem uzdraveny a připojeny k horní části jezdce. Klíč s více řadami je umístěn a šrouby příruby jsou předem uzdraveny, aby se dosáhlo tuhého těla.

Obrázek 7—— Schematický diagram horní a dolní rozdělené struktury posuvníku

1. Dolní část spodní části posuvníku 2. Zadní část spodní části posuvníku 3. Horní část posuvníku 4. Hřídel kolíku 5. Front a zadní přírubu 6. Položení kláves 7. Horní a dolní šrouby příruby

3.3 Rozdělená struktura pracovního stolu

Pracovní stůl je rozdělen do dvou typů podle struktury stroje. Jak je znázorněno na obr. 8A, používají se režimy připojení horní a dolní části těla. Struktura se většinou používá v dlouhém pracovním stole nebo ve sloupci typu portálu a je složena z horní části těla pracovního stolu a dolního těla pracovního stolu. Oba konce profilu jsou umístěny a expandovány špendlíkem a střed je upevněn uzamykacím šroubem. Jak je znázorněno na obr. 8b, režimy spojovacího sporu vpředu a zadních se většinou používají ve sloupci typu C, který se skládá z předního těla stolu a zadního těla pracovního stolu. Je polohován polokruhový blok připojený pracovní tabulkou a sloupcem a je propuštěn směr tloušťky. Přední a zadní spojovací šrouby jsou předem uzdraveny. Přední a zadní typ rozdělení nemá problém s povrchem rozdělení a tuhost je lepší než typ horního a dolního rozdělení, ale šířka tabulky je omezena limitem dodávky.

Obrázek 8—— Schematický diagram horních a dolních částí tabulky

1.WorkBench Horní tělo 2. WorkBench Dolní tělo 3.pluswood 4. Prinová hřídel 5. Flange Screw 6.Workbench Front Body 7. WorkBench Zadní tělo 8. Front a zadní připojení šrouby

4. Závěr

Vícevrstvá rozdělená kombinovaná struktura sloupce ohybového stroje, pracovní tabulky a posuvníku řeší různé problémy, které nelze integrální části ohybového stroje s dlouhým velikostí velkého továnu přepravovat a nainstalovat. Jednodílná hlavní deska kombinované struktury je vyrobena ze středně tlusté ocelové desky a materiál má vysoký limit pevnosti a snížení nákladů na materiál. Tloušťka kombinované struktury se zvyšuje v celkové tloušťce, takže se síla zvyšuje, stabilita je lepší a konečný vytvořený obrobku je přesnější. Používá se po mnoho let na ohybovém stroji CNC nad 2500T a účinek je velmi dobrý. Může být propagován při navrhování velkého ohybového stroje na tonáž.