Princip práce a klasifikace deskových válcovacích strojů

Pracovní princip:

Horní válec souměrného válcovacího stroje je v symetrické poloze dvou spodních válečků prostřednictvím hydraulického oleje v hydraulickém válci působícím na píst pro vertikální zdvihový pohyb a konečný převod hlavního reduktoru pohání ozubená kola obou spodní válečky do sítě pro rotační pohyb, což je valivý pohyb Zajistěte točivý moment. Plochá plastová kovová deska válcovačky desek prochází mezi třemi pracovními válci válcovačky desek. Pomocí lisování horního válce a otáčení dolního válce se kovová deska nepřetržitě ohýbá několika průchody, což má za následek trvalou plastickou deformaci. Roll do požadovaného válce, kužele nebo jejich části. Nevýhodou tohoto hydraulického tříválcového ohýbacího stroje je, že konec desky je třeba předem ohnout pomocí dalšího zařízení. Tento navíjecí stroj je vhodný pro velké navíjecí stroje o tloušťce větší než 50 mm. Pod dva spodní válečky je přidána řada pevných napínacích kladek, aby se zkrátil rozpětí obou spodních válečků, čímž se zlepší přesnost válcovaného obrobku a celkový výkon stroje.

Klasifikace:

Vzhledem k různým oblastem použití se liší i typy ohýbacích strojů. Z počtu válců je rozdělen na tříválcový a čtyřválcový. Tříválcový stroj je rozdělen na symetrický tříválcový ohýbací stroj, vodorovný tříválcový ohýbací stroj dolů, ohýbací stroj na desky s nastavitelným obloukem, univerzální tříválcový ohýbací stroj na horní válec a hydraulický CNC ohýbací stroj. Z místa přenosu mechanického a hydraulického typu. Pokud jde o vývoj strojů na ohýbání plechu, univerzální typ horního válce je nejvíce dozadu, horizontální typ nastavení dolů je mírně pokročilý a typ nastavení oblouku dolů je nejpokročilejší.

⒈Mechanický tříválcový ohýbací stroj je rozdělen na symetrický a asymetrický.

Mechanická tříválec symetrie

Výkonové charakteristiky mechanického tříválcového souměrného ohýbačky desek: Konstrukce stroje je tříválcová symetrická. Horní válec se pohybuje svisle ve středové symetrické poloze dvou spodních válečků. Získává se převodem šroubu a matice šroubu a dvou spodních válečků. Rotační pohyb, přes výstupní ozubené kolo reduktoru zabírající se spodním ozubeným kolem, poskytuje točivý moment pro válcovanou desku. Nevýhodou tohoto stroje je, že konec desky je třeba předem ohnout jiným zařízením.

Mechanické tříválcové asymetrické

Hlavní rysy mechanického tříválcového asymetrického ohýbacího stroje na desky: konstrukce stroje je tříválcový asymetrický typ, horní válec je hlavní pohon a spodní válec se pohybuje svisle, aby upnul desku a spojil se s horní válečkové kolo přes spodní válečkové kolo, současně s hlavním pohonem; boční válce jsou nakloněny a zvednuty, s dvojitou funkcí předběžného ohýbání a zaoblení. Kompaktní konstrukce, pohodlné ovládání a údržba.

⒉Hydraulické

Hlavní rysy hydraulického tříválcového souměrného ohýbacího stroje na desky: horní válec lze zvednout svisle a svislý zdvihací hydraulický pohon je získán hydraulickým olejem v hydraulickém válci působícím na pístnici; spodní válec je poháněn v rotaci a výstupní ozubené kolo zabírá přes reduktor. Pro zajištění točivého momentu pro cívku je pod spodním válečkem nastavitelný napínací váleček, který lze nastavit. Horní válec má tvar bubnu, což zlepšuje přímost produktu a je vhodný pro ultrakrátké nádrže s různými tvary průřezu.

Jedná se o výškově nastavitelný symetrický tříválcový válcovací stroj na plechy, který v určitém rozsahu dokáže válcovat plechy na kruhové, obloukové a kuželové obrobky. Dva spodní válce tohoto modelu jsou hnací válce a horní válec je hnaným válečkem. Je široce používán v lodním stavitelství, kotelnách, letectví, vodních elektrárnách, chemickém průmyslu, kovových konstrukcích a strojírenství.

Je vhodný pro ohybové deformace kovových desek. Dokáže se v určitém rozsahu válcovat, obloukovat a zužovat obrobky a má funkci předběžného ohýbání konce desky. Dva spodní válce tohoto modelu jsou aktivní válce a mohou se pohybovat vodorovně. Válec je poháněný válec, který se může pohybovat nahoru a dolů. K dispozici jsou režimy mechanického a hydraulického pohybu. Všechny hnací hřídele jsou spojeny univerzálními spojkami.