Co potřebujete vědět o technologii tváření brzd

Lisovací brzdy jsou klíčovým kusem zařízení pro tváření kovů v mnoha výrobních automatech. Tato zařízení používají na tvarování pevných kovových předmětů množství sil. Nejběžnější aplikací je ohýbání plechu v určitém úhlu.

V průběhu let byla technologie lisování brzd podrobena mnoha změnám. To může dělat to trochu obtížné zobecnit o těchto výrobních strojích. Když jste na trhu s novým (nebo použitým) lisem, je důležité mít pevný přehled o tom, jak tyto stroje fungují, a jak se mohou lišit od modelu k druhému.

Abyste s tím mohli pomoci, je zde seznam několika základních věcí, které by měli vědět všichni o technologii tváření lisu:

1) Existují čtyři různé způsoby: Stiskněte brzdy Apply Force

Když se díváte na lisovací brzdu, je důležité vědět, s jakou brzdou máte co do činění. Různé stroje budou působit sílu na objekt různými způsoby - což znamená, že mají různé mechanismy, které vyžadují různé způsoby údržby.

Na základě toho, jak působí síla na objekt, existují čtyři různé druhy lisovacích brzd:

● Mechanické. Nejstarší typ technologie lisovacích brzd. Tato varianta by použila setrvačník poháněný elektrickým motorem pro dodávání síly pro ohýbací materiály. Rychle a přesně, ale byl převážně nahrazen hydraulickými lisy, protože, jak uvedl The Fabricator, "přesnost práce bude vyžadovat řemeslníka, další instalační kusy a spoustu výrobního času."

● Pneumatické. Tyto lisovací brzdy využívají tlak vzduchu, aby posunuly své barvy nahoru a dolů. Tyto stroje jsou podobné hydraulickým lisům, ale obvykle mají mnohem nižší mezní hmotnost.

● Hydraulická. Hydraulické kapaliny obsažené v jednom nebo více válcích se používají k přitlačování ramene lisovací brzdy na tvarovaný obrobek - ačkoli některé modely místo toho posunou lůžko nahoru. Hydraulické ovládací prvky jsou obecně přesnější než mechanické a lze je nastavit pro jednotlivé hloubky ohybu.

● Servoelektrický. Servoelektrické lisovací brzdy používají elektrický motor k řízení pohybu ramene. I když jsou ve srovnání s jinými technologiemi lisovací brzdy velmi rychlé a účinné, jsou omezeny na práci s nízkým tonážím.

Většinu času, když mluvíme o lisovacích brzdách, lidé obecně přemýšlejí buď o mechanických nebo hydraulických hnacích systémech, neboť to jsou nejčastěji známé. Rozhodnutí o tom, který typ lisovací brzdy byste měli použít, bude záviset na vaší aplikaci - pokud máte hodně tvarování, které nevyžaduje velké tonáže, může pracovat servoelektrický stroj. Pokud potřebujete ohýbat velmi tlusté kusy oceli, může být hydraulický stroj lepší.

2) Části lisovací brzdy

CNC-systém, co potřebujete-znát-o-lisu-tváření-technologie

Komponenty lisovací brzdy se mohou lišit od jednoho stroje k druhému v závislosti na typu pohonného systému, který používá.

Základní konstrukce lisovací brzdy typicky zahrnuje:

● Lůžko pro opracování obrobku;

● beran, který zatlačte na kus (nebo aby byl kus posunut nahoru);

● Zámky pro brzdové lůžko k tvarování kovu;

● Backgauge, který pomáhá zajistit, aby se ohyb nacházel na správném místě. a

● Systém CNC (počítačové numerické řízení) - některé starší stroje nemusí mít toto, ale je to běžné pro lisy vyrobené v posledních několika desetiletích.

Největším rozdílem mezi stroji je obvykle systém pohonu používaný k pohybu ramene. Jiný rozdíl mezi stroji může zahrnovat různé ovládací osy, které může stroj mít.

3) Osy řízení

Lisovací brzda může mít řadu řídících os v závislosti na modelu. Při pohledu na lisovací brzdu zkontrolujte, která z následujících řídících os:

● osa Y. Standardní pohyb nahoru / dolů by měl mít každý lisovací brzda. Jedná se o typickou řídicí osu pro jednovalcové hydraulické a většinou mechanické brzdy.

● osa Y1 / Y2. Stroj s označením osy Y1 / Y2 může řídit pohyb nahoru a dolů na obě strany stroje - někdy mu umožňuje kompenzovat opotřebované nástroje.

● osa X. Obvykle se jedná o zadní zarážku stroje nebo o pohybový doraz, který slouží k udržení části na ohybu. Umožňuje backgauge pohybovat se vpřed a zpět podle potřeby.

● osa X1 / X2. Některé brzdy mohou mít různé "prsty", které působí jako backgauge, které jsou nezávisle ovladatelné - typicky užitečné pro složité přírubové části.

● R osa.Odkazuje na backgauge, který může být posunut nahoru a dolů. Použitelné pro tvarování dílů s přírubou dolů.

● osa R1 / R2.Pokud je backgauge složený z více "prstů" pohybem nahoru / dolů, tak to bude označeno.

● osa Z. Označuje zavazadlo, které se může pohybovat vlevo a vpravo vedle jiných pohybových os.

● osa Z1 / Z2. Pokud se jednotlivé prsty mohou pohybovat vlevo / vpravo, tak je tento pohyb označen.

● CNC korunování. Stroj s CNC systémem může řídit nebo "předběhnout" lůžko stroje k opravě opotřebovaných nástrojů nebo ohýbání lisovací brzdy.

● Zvedače listů. Další mechanická opěra pro držení velkých a těžkých plechů na místě během zdvihu stlačovací brzdy. To umožňuje jediné osobě ovládat lisovací brzdu při ohýbání velkých nebo těžkých kusů plechu.

● Robotická rozhraní. Robotické zatěžovací, provozní a vykládací systémy pro lisovací brzdu, které jí za určitých okolností umožňují pracovat téměř zcela bez dozoru.

Konkrétní osy ovládání, které budete potřebovat ve své lisovací brzdě, se budou lišit v závislosti na tom, jak komplikované jsou součásti, které vyrábíte. Máte-li spoustu velmi složitých součástí, které potřebujete udělat, budou mít další osy ovládání - jako jsou osy X, Z a R - důležitější, než kdybyste potřebovali jednodušší ohyby, které vyžadují pouze Y osy pohybu vytažení.

4) Typy ohýbacích operací

Obecně řečeno, na lisovací brzdě jsou prováděny dva druhy ohýbacích operací: ohýbání vzduchu a dno.

Operace spodního okraje v podstatě tlačí materiál, který se ohýbá až ke spodní části lisovacího nástroje, což zaručuje přesné přizpůsobení tvaru raznice. Tímto způsobem by to mohlo být považováno za typ operace sečení.

Výhodou spodku je, že přerušení nemusí být velmi přesné, aby zde byly přesné ohyby - přesnost zákrytu je zcela závislá na tvaru matrice. To však vyžaduje mnohem větší sílu, než je tomu při ohýbání vzduchu (obvykle asi tři až čtyřnásobek síly), takže je to obvykle jen volba pro brzdy s vyšší tonážou.

Ohýbání vzduchu jednoduše tlačí materiál, jenž se ohýbá natolik daleko, aby dosáhl požadovaného tvaru a úhlu (při zohlednění potenciálu "pružiny zpět" po uvolnění tlaku). Materiál se nikdy nedotýká dolní části matrice, takže tam zůstane malá kapsa vzduchu (odtud název "ohýbání vzduchu").

V tomto případě musí být razidlo pouze změněno, pokud se významně změní tloušťka materiálu. Také to obvykle vyžaduje mnohem menší sílu než dno, takže může pracovat s lisy s nižší kapacitou. Nicméně to vyžaduje mnohem přesnější nastavení než dno - ale rozsáhlá dostupnost CNC systémů umožňuje ovládání ohýbání vzduchu jednoduše pro většinu strojů.