Analýza poruch CNC ohýbačky

● Vodicí mezera mezi jezdcem a vodicí lištou je příliš velká a způsobuje abnormální zvuk. Tento typ poruchy je způsoben dlouhou dobou použití kolejnic, opotřebením způsobeným nárůstem meze. Potřebujete zkontrolovat stupeň opotřebení přítlačné desky kolejnice, zjistit, zda chcete vyměnit přítlačnou lištu podle stupně opotřebení a znovu nastavit požadovanou vůli.

● Selhání přenosu měřidla zpětného chodu. Pohon zadního ozubeného kola selže, protože hnací hřídel je odpojen od klíče pásu rozvodového řemenu nebo rozvodový řemen vyklouzne. Takové poruchy vyžadují opětovné sestavení klínů a rozvodových řemenů a kontrolu elektrických částí.

● Pokud je lineární vodítko zadního měřidla rovnoběžné se středovou čárou formy, odchylka je příliš velká. Tento typ poruchy vyžaduje uvolnění rozvodového řemenu osy X, opětovné nastavení na paralelní toleranční rozsah a opětovnou instalaci rozvodového řemene.

● Volné připojení válce a posuvníku způsobuje, že úhel ohybu je nepřesný nebo stroj nemůže najít referenční bod. Tento typ poruchy vyžaduje opětovnou kontrolu posuvného jezdce a připojovací matice válce.

● Hydraulický systém bez tlaku:

① Pokud je elektromagnetická cívka proporcionálního pojistného ventilu napájena a proporcionální solenoidní napětí splňuje požadavky. Z výše uvedených důvodů zkontrolujte příslušné elektrické důvody.

② Zkontrolujte, zda je ventil kazety přilepený nebo zda je hlavní cívka utažená, a že je blokovací otvor. Pokud se týče výše uvedených důvodů, odstraňte přeplňovací ventil a vyčistěte jej.

③ Třífázová modulace fázového napájení, což vede k obratu motoru.

● Posuvník se pomalu otáčí a čas je příliš dlouhý:

① Zkontrolujte, zda je palivová nádrž příliš nízká, plnící otvor není zaplaven a kapalina v horní komoře válce není dostatečná k tomu, aby způsobila plnění kapaliny. Z výše uvedených důvodů může být olej v nádrži přidán k horní části plnicího otvoru o více než 5 mm, takže plnicí otvor pro kapalinu je zcela zaplaven.

② Zkontrolujte, zda je rychlost rychlosti vpřed příliš rychlá, což způsobuje nedostatečné plnění kapaliny. Z výše uvedených důvodů může být rychlá rychlost vpřed snížena změnou parametrů systému.

③ Zkontrolujte, zda je plnící ventil zcela otevřený. Pokud je to kvůli znečištění olejem, těleso ventilu plnicího ventilu je neaktivní a přilepené, což způsobuje nedostatečné plnění kapaliny. Potřebujete vyčistit plnící ventil a znovu jej nainstalovat, aby bylo jádro ventilu pružné.

● Blok ventilu se normálně vrátí, rychlá dopředu je normální, ruční nesmí zpomalit, klapka je slabá:

① Zkontrolujte, jestli "obousměrný čtyřcestný" zpětný ventil, který ovládá okruh řízení plnění, pracuje správně. Pokud ano, plnící ventil není uzavřený, takže horní komora a plnící otvor palivové nádrže jsou nepřiměřené a nelze vytvořit žádný tlak. Příčinou, že ventil nefunguje správně, je to, že není napájen nebo nelepen.

② Zkontrolujte, zda je plnící ventil zasekl. Pokud ano, vyčistěte plnicí ventil a znovu jej nainstalujte tak, aby bylo jádro ventilu pružné.

● Rychlost návratu posuvníku je příliš pomalá a tlak vratného zdvihu je vysoký. Tento typ poruchy je způsoben hlavně tím, že plnící ventil není otevřen. Tento jev je právě opačný k logice výše uvedené chyby tři. To může být řešeno odkazem na řešení poruchy tři.

● Po spuštìní olejového èerpadla vypne spínaè nízkého napìtí. Tento typ poruchy vyžaduje následující kontroly.

①Check fázové ztráty napájení.

② Zkontrolujte, zda je vysokotlaký filtrační prvek vážně zablokován, což vede k přílišnému proudu motorového oleje.

③ Zkontrolujte, zda je vypínač nízkonapěťového vypínače příliš malý.

● Po zapnutí nelze při referenčním bodu nalézt žádný referenční bod.

①Vzhledem k uvolněnosti připojení váhy na měřítku je stroj na zpáteční cestě. Čtecí hlava se nesmí shodovat s referenčním bodem stupnice a zdvih válce byl vyčerpán, olejové čerpadlo je v provozu stav provozního zatížení. Pokud tomu tak je, musíte stisknout červené tlačítko zastavení CNC systému, zastavit referenční bod a znovu připojit spojovací desku, která koriguje váhu, poté vstoupit do ručního provozního stavu, posunout posuvník ručně dolů, když posuvník se překrývají s dolní formou, vstupují do ručního nebo poloautomatického režimu a vrátí se k referenčnímu bodu, aby odstranili chybu.

②Po posledním provozu stroje nebyl provozovatel přísně dodržen výrobní vypnutí, zastaví jezdec v horní úvrati před vypnutím přístroje a při příštím zapnutí stroj nepohnul posuvník ručně, umístěte polohu, kde jsou shodné horní a spodní formy, a proveďte operaci odkazování zpět na referenční bod. Protože operace nenajde referenční bod. Pokud tomu tak je, musíte systém převést na ruční. Manuální režim dolů posuvníkem na horní a spodní polohy náhodných tvarů, obnovení referenčního bodu při vstupu do poloautomatického nebo automatického režimu.

● Systém zobrazení CNC systému DNC60 nebo DNC600 není zobrazen a indikátor šedobílého programovacího tlačítka bliká. Tento typ selhání je způsoben hlavně operátorem systému, který nevyčistil produktový program, který se nepoužívá v době, kdy se provádí editace produktu, ale přímo ho upravuje na poslední pracovní program produktu a opakovaně způsobuje systém být způsoben. Program vyrovnávací paměti je plný a systémový program nefunguje správně. Nejdříve odpojte hlavní napájecí zdroj, současně stiskněte klávesu "++" - "na klávesnici systému, poté zapněte napájení a systém vstoupí do stavu inicializace. Displej systému se zobrazí následujícím způsobem: Poté budete potřebovat vyprázdnit. Zadejte před zahájením projektu: "1" znamená vymazání položky, pak zadejte heslo '817', potvrďte tlačítkem potvrzení, obrazovka vás vyzve k "spuštění" a požadovaný obsah se vymaže.

● Váha je "technicky nepřesná" a způsobuje chybu v úhlu ohybu. Tyto poruchy odrážejí hlavně kumulativní nárůst opakované chyby přesnosti polohování kaše "Y1" Y2 a úhlová chyba ohybového obrobku je velká a úhlová chyba se kumulativně zvyšuje na předchozím základě. Hlavním důvodem je, že zpětný signál stupnice mřížky počítá počet přerušených impulzů. Je nutné provést prachotěsná opatření pro odstranění a čištění pravítka, přestavovat nepřiměřenou instalační metodu na přiměřenou instalaci a vrátit se k opravě nebo výměně závady pravítka.

● Po naprogramování přístroje se zobrazí alarm bezpečnostní vzdálenosti osy "X" osy "R". Tento typ selhání spočívá především v nastavení bezpečných vzdáleností horní a spodní formy při přípravě formy a nastavení mezní polohy osy R osy X v systému a osy programu "X" Y "poloha zastavení osy naprogramovaná aktuálním produktem. Protiklady a systém vyvolávají poplach. Z bezpečnostních důvodů systém nebude fungovat a nebude fungovat normálně. Je nutné přeprogramovat výrobek nebo upravit parametry výrobkové formy tak, aby vyhovovaly požadavkům, to znamená, že alarm je uvolněn předtím, než může být provedena operace.

● Na osi X osy R zadního měřidla se vyskytuje alarm chyby pohonu motoru. Taková porucha musí nejprve otevřít elektrickou skříňku, pohlédnout na jednotku, aby se zobrazil kód poplachu a ručně se poradil s ovladačem, aby zjistil příčinu poplachu podle kódu poplachu, který indikuje měnič. Existují dva druhy společných poplachů: 16 # alarm, což naznačuje, že alarm hnacího motoru přetížení, můžeme zkontrolovat, zda je přenos osy Y osy X zadního měřidla flexibilní, odpor je příliš velký a zda Osa X osy X dosáhla mechanického limitu, pokud ano, odstraní mechanické poruchy. 22 # alarm, což indikuje alarm zpětné vazby snímače snímače, což způsobuje tento jev, možná špatný kontakt "konektoru", odpojení nebo odpojení a rušení signálu je třeba kontrolovat jeden po druhém.

● Pozice počítače Y1 a Y2 neodpovídá skutečné poloze. Tento typ selhání je způsoben zejména nepřesností původního referenčního bodu a reinicializací referenčního bodu.

● Umístění osy R systému osy X počítače se neshoduje se skutečným polohováním. Tento typ poruchy je způsoben hlavně polohou osy R osy X, která se pohybuje, když je stroj vypnutý. V tomto okamžiku si počítač stále pamatuje polohu před vypnutím, takže skutečná poloha osy R osy X se mění a osa X musí být znovu inicializována. Poloha osy.

● Poplach systému rušení signálu. Tento typ poruchy je způsoben hlavně špatným stíněním nebo uvolněným uzemněním.