Metoda diagnostiky poruch hydraulických strojů

Metoda diagnostiky poruch hydraulických strojů

Během údržby hydraulického lisu se používají některé praktické diagnostické metody pro diagnostiku poruchy hydraulického lisu, který má silnou provozuschopnost. Proto je široce používán v údržbě. Následující část shrnuje a uvádí několik praktických metod pro řešení potíží.

1.Měna náhrady Stejné součásti stejného typu, stejné konstrukce a stejného principu hydraulického lisu jsou nahrazeny a instalovány ve stejné pozici, aby se prokázalo, zda nahrazená součást pracuje spolehlivě.

2. Pomocná metoda:

Diagnostikujte poruchu hydraulických součástí hydraulického lisu pomocí jednoduchých pomocných součástí.

● Metoda zablokování oleje: Pokud je port a port válce součásti ventilu zablokovány, může být diagnostikováno, zda tyto hydraulické součásti unikly a selhaly.

● Manipulační metoda komutace: Pomocí čepu vyhazovače k ​​obrácení prvků ventilu může diagnostikovat, zda je reverzní ventil přilepený nebo zda není cívka v poloze.

Pomocná metoda nemůže rozebírat součásti, aby diagnostikovala, zda jsou hydraulické součásti vadné, vyvarujte se nadměrné demontáži, zkracují dobu diagnostiky poruch a usnadňují rychlou diagnostiku, zejména u větších těsnění válců. Diagnostika tohoto typu poruchy je velmi dobrá. Praktičnost.

3. Metoda zkušenosti:

Tím, že uchopíme hydraulický systém hydraulického lisu, jsou pracovníci údržby seznámeni se strukturou a principy fungování jednotlivých hydraulických komponent a na základě nahromaděné opravy hydraulického lisu komplexně analyzují a porovnávají závady hydraulického lisu a rychle přesné stanovení diagnózy. Stručně řečeno, obecné místo poruchy hydraulického lisu a jeho příčiny lze zhruba rozdělit do pěti hledisek.

●Nesprávné nastavení hydraulických součástí;

●Poškození těsnicího prvku nebo zásobníku zabraňuje správnému fungování hydraulických součástí.

●Nosit nebo poškodit hydraulické součásti, jako je selhání těsnění ventilového prvku, porucha pružiny, přetížení mezery atd.

●Řídící mechanismus je mimo provoz. Například: relé je mimo provoz, tlačítko je ve špatném kontaktu nebo je poškozeno. Solenoid není správně nainstalován.

●Porucha pomocného mechanismu, například nesprávné nastavení nebo poškození polohy koncového spínače, poškození manometru, poškození tlakového relé nebo falešného přenosu.