Jak funguje hydraulický systém ohraňovacího lisu?

Úvod

sešlápni brzdu je druh široce používaného ohýbacího stroje, který již dosáhl hydraulické účinnosti.Ohraňovací lis jako důležité zařízení pro zpracování plechu hraje nezastupitelnou roli, hraje rozhodující roli v kvalitě výrobků, efektivitě zpracování a přesnosti.Obvykle je ohraňovací lis horní pístový lis, který se skládá z rámu, posuvného bloku, hydraulického systému, předního nakládacího stojanu, zadního rozchodu, formy, elektrického systému atd., jak je znázorněno na obrázku 1.

1. levý vzpřímený 2. levý olejový válec 3. olejová nádrž 4. pravý hydraulický válec 5. beran 6. pracovní stůl

Svislý tlak směrem dolů je tvořen dvěma paralelně pracujícími hydraulickými válci, které pohánějí matrici na ohýbacím nosníku k dokončení procesu ohýbání.

Hydraulický řídicí systém jako mozek ohraňovacího lisu řídí především synchronní chod ohýbacího procesu a polohování hydraulického válce při plném zatížení ohraňovacího lisu.

V tomto příspěvku budeme analyzovat, jak funguje hydraulický systém ohraňovacího lisu?

Hydraulický systém

Pro každý ohýbací pohyb zahrnuje typický proces ohýbání horního ohýbacího nosníku:

1. Spuštění olejového čerpadla

Motor se bude otáčet ve směru označeném šipkou čerpadla, tj. ve směru hodinových ručiček, a pohání axiální pístové čerpadlo.

Olej je vypouštěn potrubím do ventilové desky a elektromagnetického přepouštěcího ventilu zpět do nádrže.

Když je ventil č. 19 uzavřen, olej ve spodní dutině NO.20 válec je držen v pevné poloze.

2. Pohyb dolů

Rychlý sestupný pohyb ohraňovacího lisu je způsoben ohybovým nosníkem a vlastní tíhou příslušenství a tlakem oleje.

V tomto procesu nemá hydraulický válec žádnou dutinu tyče přes plnicí ventil a dutina tyče vytvoří zpětný tlak a olejová kapalina se rychle vrátí.

Rychlý pohyb vpřed začíná z horní úvrati.

Po krátké době zpomalení se jezdec v určité vzdálenosti od ohýbací desky zpomalí.

Při činnosti elektromagnetu č. YV1, č. 24YV6, č. 13YV4, č. 17 YV5 dochází k rychlému poklesu posuvného bloku, rychlost klesání se nastavuje ventilem č. 18.

Olej ve spodní komoře válce č.20 vstupuje do nádrže přes 19.,18. a 17.

Olej z horní komory olejového válce č.20 je vstřikován ventilem 21.

Když jezdec spadne na koncový spínač č. 9 YV1, č. 8 YV2, č. 11YV3, č. 13YV4 a č. 24YV6 elektromagnet zafunguje a beran se přepne do pracovní rychlosti.

Když je posuvník nesynchronizovaný, ventil č. 15 SE AUTOMATICKY KOREKUJE.

Pozice pádu kluzného bloku je omezena mechanickým blokem ve válci.

3. Ohýbání

Fáze ohýbání začíná nárůstem tlaku v dutině bez tyče.

Rychlost ohýbání je omezena množstvím oleje dodávaného olejovým čerpadlem, na druhou stranu ji lze regulovat směrovým ventilem proporcionálního ventilu.

Směrový ventil zároveň řídí i synchronní chod ohýbacího nosníku a polohování dolní úvratě.

Ohybová síla je omezena proporcionálním pojistným ventilem pro omezení tlaku čerpadla.

Odpovídající hodnoty rychlosti, synchronizace, polohování a tlaku jsou všechny z CNC.

Pedálový spínač nebo tlačítko řídí pracovní dobu elektromagnetu, která zahrnuje č. 9 YV1, č. 8 YV2, č. 11YV3, č. 13YV4 a č. 24YV6, které při poklesu posuvného bloku realizují vzdálenost joggle.

Rychlost spouštění šoupátka se nastavuje ventilem 16

Posuvník je ovládán nahoru č. 11YV3 a č. 24YV6.

Délka pracovní doby stejného elektromagnetu může realizovat vzdálenost pohybu jezdce.

4. Uvolnění tlaku

Uvolnění pnutí bezpříčkové dutiny začíná, když dosáhne dna úvratě, nebo po krátké době držení, tímto způsobem má materiál dostatek času na tvarování a další zlepšení rozměrové přesnosti dílů.

Udržení tlaku a odlehčení tlaku provádí proporcionální rozváděč podle číslicového řídicího zařízení.

Aby se zlepšila efektivita zpracování, měla by být doba redukce co nejkratší.

Aby se však zabránilo dopadu vykládky v celém systému, je nutné co nejvíce prodloužit dobu vybíjení.

Stručně řečeno, křivka odlehčení tlaku by měla být co nejhladší, ne příliš strmá.

Optimalizace celého procesu je realizována pomocí proporcionálního rozváděče.

5. Návrat hlavního válce

Průtok čerpadla a hydraulický válec mají tlakovou oblast dutiny tyče, která určuje maximální rychlost návratu, ve většině případů blízko nejvyšší rychlosti.

Návrat také vyžaduje synchronní chod, počínaje snižováním tlaku v dutině tyče až do konce horní úvrati.

V okamžiku návratu je nutné resetovat tlak elektromagnetu č.8VY2 na 2 sekundy.

Poté elektromagnet č. 11YV3, č. 24YV6 zahájí práci, návrat posuvného bloku a rychlost návratu zůstane konstantní.

6. Nastavení tlaku ohraňovacího lisu

Vysokotlaký přepouštěcí ventil č.6 a elektromagnetický přepouštěcí ventil č.11 slouží především k udržení jmenovitého výkonu ohraňovacího lisu.

Přepouštěcí ventil č.14 reguluje vratnou sílu stroje tak, aby nedošlo k poškození stroje přetížením.

Pracovní tlak v hydraulickém systému lze odečíst z tlakoměru č.7.

Tlak dusíku akumulátoru č.10 řídí především tlak potřebný k ovládání ventilu č.19/21.

Video