+ 86-18052080815 | info@harsle.com
Jsi tady: Domov » Zprávy » Blog » Moderní lisovací brzdy se vyvinuly tak, aby držely krok s potřebou rychlého pochopení moderních lisovacích brzd

Moderní lisovací brzdy se vyvinuly tak, aby držely krok s potřebou rychlého pochopení moderních lisovacích brzd

Zobrazení:20     Autor:Editor webu     Čas publikování: 2018-05-04      Původ:Stránky Zeptejte se

Moderní lisovací brzdy (1)

  Tento přehled poskytuje stručnou diskusi o lisovacích jednotkách, korunovacích systémech a nastavení nástrojů, které se nacházejí na dnešních lisovacích brzdách.

  Dnešní ohýbačky mohou zkrátit ohýbací proces, protože starší kusy železa nemohou. Tento přehled poskytuje stručnou diskusi o lisovacích jednotkách, korunovacích systémech a nastavení nástrojů, které se nacházejí na dnešních lisovacích brzdách.

  Znáte to dobře? Provozovatel pracuje s mechanickou lisovací brzdou, která má beran, který musí dokončit svůj plný cyklus a rychlost cyklu zdvihu, kterou nelze nastavit, ale předtím, než může začít, musí zjistit přídavek na ohyb a k faktor pro práci.

Pokud to zní dobře, jste už nějakou dobu pobíhali brzdy nebo máte dobré znalosti o tom, jak se ohýbání vyskytuje ve výrobních obchodech. Pravděpodobně také víte, že ohýbání se tak dnes již většinou neděje.

  Moderní lisovací brzdy jsou mnohem bezpečnější a nevyžadují tolik ručního zásahu jako jejich předchůdci. Jsou to sofistikované stroje navržené tak, aby držely krok s dnešním rychlým výrobním prostředím (viz obr. 1). Podívejme se na různé prvky, které oddělují dnešní moderní zařízení od včerejších starších kusů železa.

  Obrázek 1. Moderní lisovací brzdy poskytují operátorům pomoc potřebnou k maximalizaci doby strávené ohýbáním, neusazování lisovací brzdy nebo metodické vytváření programu.

  Tisková jednotka

  Hydraulické lisovací brzdy nejsou nutně nové a to vysvětluje, proč provádějí většinu tvářecích prací v obchodech.

  Jejich fungování je velmi jednoduché. Tyto lisy používají synchronizované hydraulické válce na rámcích C, které pohybují beranem. Řízení průtoku přivádí olej do válců pro pohyb pístů, které ovládají pohyb ramene. Je to levný způsob, jak generovat hodně síly.

  Ve starých dnech byl pro ovládání brzdy použit limitový spínač. Nyní se používají CNC. Spolu s vysoce přesnými ventily pro regulaci průtoku, dnešní hydraulické lisovací brzdy poskytují velkou kontrolu a úsporu nákladů.

Moderní lisovací brzdy (2)

  Obrázek 2. Pokud se správně používá, software pro ohýbání pomůže konstruktérovi dílů vyhnout se problémovým oblastem, jako je umístění otvorů příliš blízko ohýbání čáry.

  Většina těchto hydraulických ventilů je namontována přímo na hydraulické válce. Před několika lety se výrobci museli vypořádat s rozbitím trubek a pády s beranem. Výrobci lisovacích brzd vyřešili problém odstraněním nebo minimalizací potrubí. Dnešní hydraulické lisovací brzdy by neměly být zaměňovány s těmi, které byly před několika lety.

  Hybridní brzdy jsou nyní více dostupné než kdykoli předtím. Při hydraulickém pohonu, když otáčíte čerpadlo jedním směrem, pumpujete beran dole. Když otočíte čerpadlo v opačném směru, pumpujete beran. Hybridní koncept druh simuluje šroub a matici. Jedná se o obousměrné čerpadlo a servomotor ovládá pohyb čerpadla tam a zpět. Nemáte trojfázový střídavý motor, který trčí celý den a pumpuje beran příležitostně. Nyní motor čerpá rampu pouze tehdy, když CNC vyvolá sílu.

  Jaké jsou výhody? Získáte rychlou dobu odezvy, minimální potrubí, dobré rychlosti (2 až 500 centimetrů za minutu [IPM]) a vysokou účinnost, pokud jde o výkon. Hybridní brzda však není levným systémem.

  Elektrické lisovací brzdy způsobily v posledních letech velký nárůst na trhu. Mnoho výrobců spojuje "elektrický" s přítlačnými brzdami. V těchto elektrických zařízeních se systém kuličkových šroubů, který spoléhá na recirkulační kuličky, aby zmírnil tření namísto maziv, pohání tyčinky dolů.

Technologie válečkových šroubů se objevila jako nová technologie, která pomáhá zvýšit zatížení těchto elektrických brzd. Tyto typy šroubů mají více závitových šroubových válečků, které se nacházejí kolem závitového hřídele. Toto nastavení převádí rotační pohyb motoru na lineární pohyb, aby se posunul lisovací lis. Tyto válečkové šrouby mají tendenci přidávat více zatěžovací plochy v lisovacím pohonu.

  Jaké jsou některé výhody? Není to nutně rychlost, ale faktor zrychlení. Typicky brzdy mohou urychlovat pouze určitou rychlostí. Při elektrické brzdě můžete tento faktor zrychlení učinit mnohem vyšší, aniž byste do oleje vytáhli vzduchové bubliny a tak dále.

  Někteří výrobci používají dvojí pohony na elektrickou brzdu; jeden pohon je pro rychlý přístup a druhý pohon je pro ohýbání. To vám umožní naladit kulové šrouby a roletové šrouby pro různé aplikace.

  Je třeba zmínit, že existuje další způsob, jak přeměnit malou sílu na velkou sílu. Řekněme to bloku a nářadí. Brzdy s řemeny jsou příkladem. Může se také nazývat jednočinný elektrický pohon.

  Při tomto typu pohonu se beran pohybuje v jednom směru, což má určité výhody. Protože je to jednosměrný systém, může být méně komplikovaný a levnější. A minimalizujete nějakou dobu posunu ve spodní části zdvihu, protože jste právě uvolnili servomotory a beran zvrátil.

  Mnoho z těchto páskových nebo blokových a nástrčných pohonů také rozděluje zatížení při ohýbání po celém ramene. Pokaždé, když je řemen přiváděn přes kladku, je to jako 10-násobné snížení převodového poměru. To může přinést velké výkonové výhody elektrickým brzdám ve srovnání s hydraulickými brzdami.

  Sladké místo pro tyto elektrické brzdy je lehčí tonáže. Pokud se podíváte na konvenční stroje na trhu, uvidíte segment zařízení v rozsahu 100 tun nebo méně; to je dobré pro elektrické a hybridní typy lisů. U 100 tun a více vyžaduje elektrická lisovací brzda spoustu kilowattů, aby se vytvořila síla potřebná k výkonu práce. V tomto okamžiku jsou veškeré úspory energie, které generuje elektrická lisovací brzda ve srovnání s hydraulickou brzdou, zanedbatelná. Jednoduše řečeno, nemůžete získat energii za nic. Tak jak přenášíte sílu z pohonu na lisovací brzdu? Tři koncepty jsou centrální jednotka, dual drive a distribuovaný disk.

  Centrální pohon je nákladově efektivnější. Je to jednoduché. Je omezen na ohýbání uprostřed nebo v blízkosti středu. Nemáte kompenzované schopnosti se systémem centrálního pohonu.

Moderní lisovací brzdy (3)

  Obr. 3. Pokud se lisovací brzda může vyměnit a pracovní zařízení rychle a přesně umístit, může obsluha soustředit na ohýbání částí a urychlení pracovních úkonů navazujících na procesy.

  Jediný pohonný systém poskytuje určitou výhodu při vychýlení stroje. Pokud se beran tlačí dolů ve středu horního nosníku a spodní nosník je nesen na bočních rámech, získává se průhyb ve středu ohybu.

U systému s dvojím pohonem, který je konvenční technologií v dnešním světě vyrábějícím kovy, když začnete tlačit beran dolů, musí být vyrovnáno vychýlení ve středu stroje. Výrobci lisovacích brzd řeší tuto deformaci mnoha způsoby, které mohou být hodné výrobku samy o sobě.

  Rozložený pohon je hybrid mezi středem a dvojitým pohonem, ve kterém jsou hnací válečky pohybovány jen trochu ze strany stroje. To vytváří rovnováhu kompenzace vychýlení. Můžete kompenzovat trochu pro flex stroj, kde jste tyto disky vložili.

  S distribuovaným pohonem je zatížení rozloženo po celém ramene. Prakticky není výsledkem žádné vychýlení ramene.

Postel korunován

  Korunování je způsob, jakým lisová brzda kompenzuje deformaci stroje.

  Většina strojů má nějaké mechanické vychylovací zařízení na strojích. Klíny a hydraulické válce se používají ke kompenzaci při zvyšování zatížení.

  V systémech s uzavřenou smyčkou je střed brzdění také pod CNC.

  Nastavení nástroje

  Doba nastavení na většině lisovacích brzd je stejná jako doba výměny nástroje. Pracuje-li na předpokladu, že je program prováděn offline nebo že se úloha opakuje, by brzda by měla mít prostoje pouze tehdy, když operátor změní nástroje pro další úlohu.

  Nejhospodárnějším prostředkem pro rychlou výměnu nástrojů je použití nástrojů navržených pro snadné umístění a vyjmutí z beranu. Nejběžnější typy nástrojů, které odpovídají tomuto popisu, jsou tlačítka nebo kliknutí na nástroje.

  Tlačítko v přední části nástrojů zabraňuje tomu, aby nástroj vystoupil z ramene. Hydraulický válec nejen upne nástroj, ale sedí; upnutí a sezení nástroje se provádějí současně. Přesné nastavení nástroje lze provést velmi rychle.

  Na toto kliknutí je limit váhy. Když segment dosáhne více než 30 liber, musí být nástroj zataven. Mnoho výrobců nakupuje menší segmenty nástroje, aby zůstaly pod 30 liber. limit, takže všechny nástroje mohou mít kliknutí.

Moderní lisovací brzdy (4)

  Obrázek 4. Dokonce i nováčková operace lisu brzdy může produkovat přijatelnou část na prvním ohybu díky monitorům, které zobrazují polohu dílu a sekvence ohybu.

  Rychlost ohýbání

  Rychlost ohýbání je dnes hot-tlačítko téma ve výrobě kruhů. Typická lisová brzda, možná 5-10 letá technologie, může dosahovat zhruba 600 ohybů za hodinu, pokud běží na nejvyšší rychlosti. Vysoce dynamická lisovací brzda, například elektrická brzda, může dosahovat až 900 ohybů za hodinu. To je významné zlepšení.

  Je důležité si uvědomit, že stroj ohýbá pouze určitý čas, ale říká 20 procent času během posunu.

  Použitím velikosti šarže 25 jako příkladu se díváte na pět minut nastavení; pět vteřin vybrat a umístit část; pět sekund se ohýbat; pět sekund na přemístění; pět sekund, aby se ohýbal, dokud není část nakonec vložena do stohu. Celková doba výroby může být 20 minut, ale doba ohýbání je pouze šest minut, což je asi 30 procent celkového času.

  Takže jaká je výhoda vysoké rychlosti? Je to s malými částmi. Pokud máte standardní stroj a vysokorychlostní stroj pracující na malých částech, vysoká rychlost má skutečně obrovskou výhodu.

  Když se však části zvětší, může trvat několik minut, než se je otočíte a ohnete. FAB shop může mít stroj, který je nekonečně rychlý, avšak propustnost je minimalizována z důvodu dodatečné manipulace s materiálem.

  Optimalizace zdvihu

  Optimalizace zdvihů je dalším důležitým bodem diskuse v technologii ohýbání. Lisovací brzda může jít až tak rychle, než začne ztrácet přesnost a výkonnost.

  V některých evropských zemích nemůže lisovací brzda z bezpečnostních důvodů překročit určitou prahovou hodnotu. Řešením je žít s pevnou rychlostí a najít způsoby, jak optimalizovat tuto rychlost a zlepšit počet zákrut za hodinu.

Se zaměřením na optimalizaci zdvihu zjistíte, že lisovací brzdy umožňují až 1000 ohybů za hodinu bez zvýšení rychlosti stroje.

  Část designu

  CAD systémy, jako jsou Solid Works ® a Pro E ®, dávají každému člověku možnost kreslit díru kdekoli na části - i když by tam neměli umístit díru. Projektantovi můžete říct, že díra by neměla být tak blízko k ohybu, ale návrhář si myslí, že pokud to CAD software dovolí, měl by to být možný.

  Pomocí tohoto příkladu vložení otvoru, který je příliš blízko k ohybu, se můžete pokusit vyřešit potenciální vyhoření rotující sadou V-die. Otočné podpěry v lisovacím stroji umožňují proces ohýbání napodobit operaci skládání. Výsledkem je čistý ohyb, protože plech je podporován po celou dobu ohýbání. Tyto typy nástrojů také výrazně zlepšují přesnost, protože součástka se nesmí pohybovat v lisovnici.

  Druhým řešením je vyřešit tento problém se softwarem (viz obrázek 2). Software dokáže identifikovat, kde budou výbuchy, a doufejme, že návrhář dílu může přesunout otvor, aby se zabránilo výbuchu.

  Samozřejmě, že nic nezažívá zkušenost. Pokud návrhář dílů má zkušenosti s ohýbáním, ví, že linii ohybu může být zaveden reliéfní řez. Tato štěrbina eliminuje deformaci předtím, než se součást dostane do podlahy.

  Automatická výměna nástrojů

  Automatická výměna nástrojů se dnes nachází na více lisovacích brzdách (viz obrázek 3) a tato technologie má největší vliv na provoz dílny.

  Výhodou je, že výměna nástrojů probíhá, zatímco provozovatel provádí jiné úkoly. Obvykle musí obsluha dostat nějaké prázdné prostory, přihlásit a vyřadit z zakázky, postarat se o papírování, nastavit kontejnery kolem brzdy a postavit podpěrné ramena. Zatímco to operátor dělá, změna nástroje se provádí pro něj.

  Nejtěžší je, když spustíte lisovací brzdu, nastavení. Jakmile je zařízení nastaveno, může někdo spustit stroj. Nové řídicí jednotky ukazují nezkušeným operátorům, jak zvládnout součást. Některé z těchto strojů dnes dokonce promítají obraz na ramene přímo před tváří operátora, takže není třeba hledat na boční monitor.

  Lisovací brzdy s automatickou výměnou nástrojů se dodávají s různými styly zásobníku pro měnič nástrojů. Některé jsou umístěny v zadní části za zadní rozchod. Některé jsou umístěny na straně lisovací brzdy. Některé se nacházejí za oknem ohýbání, ale po straně rámu. Tato uspořádání vytvářejí stopy různých velikostí pro stroje.

  Automatická korekce úhlu

  Automatická korekce úhlu řeší pružinu, která se vyskytuje v určitých materiálech, které se dají ohýbat. Hodnota tohoto typu systému spočívá v tom, že neztrácíte čas, abyste dosáhli požadovaného úhlu. Není třeba opakovat cykly ohýbání a uvolňování při lovu tohoto úhlu.

  V lisovacích brzdách s tímto typem úhlové korekce beran poháněl plech do lisovací formy, aby dosáhl úhlu v zatížené poloze. Ať už je úder dlouhý nebo krátký, vrtačka V je velká nebo malá, materiál je tlustý nebo tenký, úhel zatížení je udržován. Když se beran uvolní a ustoupí, plech se vrátí do klidového stavu, přičemž pružina zpátky pravděpodobně ovlivní změnu úhlu oproti zátěži. Lasery nebo senzory měří aktuální úhel a řídicí software určuje, jaký druh restriku je potřebný pro dosažení požadovaného úhlu. Typicky po restriku splňuje tato část specifikace zákazníka.

Rozhraní člověk-stroj

  Moderní kontroly umožnily severoamerickým výrobcům konkurovat levným pracovním silám v jiných zemích. FAB shop nepotřebuje operátor stlačeného brzd 50 dolarů za hodinu k výrobě složitých dílů, což je dobré, protože výrobce nemůže prodat tyto součásti za 20 dolarů delší dobu. Dnes tyto části jdou za 2 dolary za kus. Moderní ovládací prvky umožňují, aby operátor s omezenými zkušenostmi sledoval sekvenci ohýbání na monitoru a produkoval část s několika ohybmi za slušnou dobu.

  Tyto ovládací prvky také usnadňují naprogramování úlohy. I když má smysl umístit tyto programy dohromady offline, mimo stroj, mnoho obchodů stále programuje na lisovací brzdě. Takže jak jednoduché je to? Operátor se zapojí do parametrů úlohy a poté přetáhne prst po obrazovce a vytvoří tvar profilu. Řídící software převezme tvar profilu a vytvoří sekvenci ohybu, která ho vytvoří. Jediné, co zbývá udělat, je přiřadit pracovní číslo dílu. Nikdo nepředstavuje rychlost ohybu, příplatek za ohyb nebo správnou výšku zadního dorazu. Při generování programu se obsluha postupuje podle pokynů (viz obrázek 4).

  Byla doba, kdy se lidé museli dozvědět více o procesu ohýbání a vlastnostech kovu, pokud chtějí být úspěšní operátoři lisu. Nyní je řada těchto znalostí obsažena v řídicím softwaru.

  Provozovatelé se musí jednoduše zapojit do dokončení pracovních míst účinným a včasným způsobem. Tento přístup získá zákazníkům časové lhůty a výsledkem jsou pozitivní vztahy se zákazníky.

  Obměna součástí. Vytváří konkurenční výhody pro výrobce kovů, že starší lisovací brzdy se jednoduše nemohou vyrovnat.

Komentáře

 0 / 5

 0  

Podpěra, podpora

Get A Quote

Domov

autorská práva2021 Nanjing Harsle Machine Tool Co. Ltd. Všechna práva vyhrazena.